2017春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告出爐

原標(biāo)題：2017春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告出爐

“空姐”“高姐”攜手備春運(yùn)促服務(wù)。圖為南昌鐵路局福州客運(yùn)段“高姐”陳瓏（左）與廈門航空“空姐”樂楊威交流空鐵服務(wù)差異。新華社發(fā)

春運(yùn)即將來臨，回家成為牽掛遠(yuǎn)方游子的最心動(dòng)詞匯。近日，有第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布春運(yùn)大數(shù)據(jù)顯示，2017年春節(jié)期間居民的跨市出行需求旺盛，其中回家探親是最大的需求類型，占比高達(dá)56.6%。民航國內(nèi)航線和公路客運(yùn)將在1月22日（農(nóng)歷臘月二十五）迎來節(jié)前客流峰值，鐵路將在元旦前后迎來節(jié)前首個(gè)客流高峰，一年一度的火車票“搶票大戰(zhàn)”將于12月28日前后全面啟動(dòng)。

春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低

近日，同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》（下稱報(bào)告）顯示，民航國內(nèi)航線客流將在1月22日迎來節(jié)前客流峰值，大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷，節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日。

機(jī)票價(jià)格走勢方面，節(jié)前機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在1月21日，機(jī)票均價(jià)為955.81元，節(jié)后機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日（正月初七），機(jī)票均價(jià)為1048.59元，春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低，均價(jià)僅為710.59元。節(jié)后客流較節(jié)前更加集中，機(jī)票價(jià)格也會(huì)更高。

熱門出發(fā)地和目的地方面，春節(jié)前一周民航國內(nèi)航線前十名熱門出發(fā)城市依次為：上海、北京、廣州、深圳、西安、重慶、成都、昆明、杭州、海口。春節(jié)前一周熱門到達(dá)城市前十名依次為：北京、重慶、成都、上海、廣州、西安、深圳、昆明、杭州、長沙。

火車搶票高峰從元旦前延續(xù)至1月中旬

根據(jù)鐵總公布的最新火車票預(yù)售政策，2017年春節(jié)黃金周的車票將從2016年12月28日后全面開售，一年一度的火車票“搶票大戰(zhàn)”也將在此時(shí)達(dá)到高峰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，火車票的網(wǎng)絡(luò)搶票參與人數(shù)將在12月28日開始進(jìn)入快速上升通道，而隨著節(jié)后返程車票的開售，網(wǎng)絡(luò)搶票的最高峰預(yù)計(jì)將在2017年1月9日前后到來。

專家分析認(rèn)為，隨著各大旅游預(yù)訂平臺(tái)、微信等網(wǎng)絡(luò)購票通道的普及，各家推出的預(yù)約搶票服務(wù)受到消費(fèi)者的歡迎。因此，網(wǎng)絡(luò)“搶票大戰(zhàn)”的實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間可能大大提前。

根據(jù)客流分布情況看，鐵路客流將在元旦前后迎來春運(yùn)正式啟動(dòng)前的客流峰值，隨后開始逐日上升，前期客流結(jié)構(gòu)主要以大中專院校學(xué)生和民工群體為主。節(jié)后返程客流相對較為集中，從1月29日開始快速上升，在2月2日達(dá)到客流峰值，隨后直至2月16日將保持在高位運(yùn)行，2月17日之后客流開始快速下降。

定制巴士有望緩解購票難

近年來，汽車票網(wǎng)購快速普及，同程旅游等平臺(tái)的汽車票業(yè)務(wù)正在快速覆蓋全國主要城市的長途客運(yùn)站點(diǎn)。從各訂票網(wǎng)站提供的公路客運(yùn)客流走勢看，從1月13日開始，全國主要城市的長途客運(yùn)站點(diǎn)的客流量將逐漸上升，到1月22日（農(nóng)歷臘月二十五）達(dá)到節(jié)前的客流峰值，此后開始逐漸回落。公路客運(yùn)節(jié)后返程客流高峰主要出現(xiàn)在1月31日至2月2日三天，從2月3日開始急劇下降。

公路客運(yùn)節(jié)前最熱門的出發(fā)城市主要有蘇州、上海、廣州、北京、深圳、南京、無錫等，客流主要集中在長三角和珠三角地區(qū)。

《報(bào)告》分析認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)”模式的發(fā)展，定制巴士等新興客運(yùn)模式的出現(xiàn)等，極大地緩解了春節(jié)前后的公路客運(yùn)購票難問題。同程旅游等汽車票預(yù)訂平臺(tái)針對旅客春節(jié)期間的不同出行需求推出的機(jī)場、熱門旅游景區(qū)等的接駁巴士有效緩解了特定人群的春節(jié)出行難問題，手機(jī)客戶端和微信等多平臺(tái)購票模式不僅滿足了用戶隨時(shí)隨地購票的需求，免取票進(jìn)站上車功能還免去了用戶春運(yùn)期間車站排隊(duì)取票的煩惱。

春節(jié)人均交通支出460元

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年春運(yùn)期間全國運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)送旅客29.1億人次，2017年春運(yùn)將有望突破30億人次。春運(yùn)期間的出行需求主要以跨市出行（離開常住城市）為主，跨市出行的客流量將直接影響整個(gè)春運(yùn)期間的客流量。同程旅游《報(bào)告》提供的在線問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間最大的跨市出行需求是回家探親，56.6%的受訪者有此需求，其次是出游需求，占比29.8%（含國內(nèi)游和出國游），春節(jié)期間異地訪友是第三大需求，占比15.8%。

交通工具的選擇方面，火車仍然是大家的首選交通工具，占比43.2%，其次是飛機(jī)，占比17.2%，選擇交通工具組合的長途出行用戶占比30%左右，選擇自駕車出行的占比8.5%。細(xì)分人群的交通工具偏好方面，18歲以下和50歲以上兩個(gè)群體相對更加偏好飛機(jī)出行，而30至50歲人群相對更加偏好自駕車出行。

對有出行需求的消費(fèi)者而言，交通費(fèi)用將是一大筆開支。《報(bào)告》提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，29%的受訪者表示2017年春節(jié)期間的交通費(fèi)用支出在800元以上，交通費(fèi)用支出在400至800元之間的占比20%，200至400元之間的占比24%，平均交通費(fèi)用支出在460元左右。

分析人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通票務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了大量創(chuàng)新服務(wù)，在很大程度上降低了春運(yùn)期間居民的出行“痛苦指數(shù)”，尤其是在線旅游平臺(tái)提供的多樣化出行解決方案一定程度上分散了傳統(tǒng)運(yùn)輸單位的春運(yùn)客流壓力。