中新網3月25日電日前,三部委聯合下發了《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》,這一新政會對2015年火爆異常的海淘產生何種影響?又蘊含著國家對跨境電商產業的何種期許?圍繞這些問題,大龍網創始人、CEO馮劍峰,也就新政進行了自己的見解,并指出:“新政的出臺釋放了國家重點扶持跨境電商B2B戰略意圖,也表明了國家開始限制跨境電商B2C,印證了我們一直以來的觀點:跨境電商B2C就是個偽命題。”
大龍網創始人、CEO馮劍峰出席博鰲亞洲論壇
馮劍峰表示,首先,三部委下發的跨境電商新政更多是為了保護消費者的利益,為了促進中國跨境電商產業的規范發展。其次,從更深層次來看,新政的推行只是限制了跨境電商B2C的模式,而對于跨境電商B2B的模式還是扶持的,此前在1月8日國新辦舉行新設跨境電子商務綜合試驗區有關情況政策吹風會上,商務部部長助理張驥也指出,跨境電商發展的主體是明確的,B2B是主體,B2C是補充。B2C還會發展,但是走不遠,走不大。真正要走強的是B2B,所以跨境電商要重點發展B2B,這符合我國外貿穩增長、調結構的需要,也有利于降低監管的成本,提高通關的效率。最后必須要明確的是,在2015年進出口雙降的背景下,跨境電商呈現出一片火熱的景象,據商務部預測, 2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元,2017年還將增長至8萬億元規模水平,未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20%,年增長率將超過30%。在跨境電商的快速發展中,實際上B2C所占份額非常小,如在2015年我國社會消費品零售總額為30.1萬億,而2015年1~11月份跨境電子商務B2C模式出口和進口規模分別是79億元人民幣和145億元。
與此同時,由于這些訂單都是碎片化的,雖然訂單數量很多,但客單價都比較低,同樣據商務部部長助理張驥介紹,2015年全年跨境電商B2C模式中,數以億計的單子才二十幾億美元,如果(進口B2C)這個規模越來越大,會使得監管成本會非常高,而且也很難監管。與此同時,這種碎片化的進口訂單也對海關如何監管以小包裝行郵的方式入關帶來的假冒偽劣、知識產權以及價格監管等形成巨大的挑戰,如無法進行全面的監管,將直接導致消費者的權益受到損害。
此外,中國跨境電商平臺以出口為主,大致占了85%,跨境進口電商只占到15%。其中,跨境進口B2C模式,又只占到整個跨境進口不到20%。表面上看,兩者疊加,跨境進口B2C的總規模十分有限,但是這個領域非常有潛力,僅2015年上半年增速就達到了42%以上。如果這一模式持續增長將讓相關部門的監管面臨更大壓力。如果及時對這一模式進行規范并進行有針對性的限制,在保障消費者合法權益的前提下,不會對中國跨境電商及進出口貿易產生重要影響。
最重要的是,通過對跨境電商B2C模式的規范將推動稅收的公平性和跨境電子電商貿易模式的健康發展。事實上,跨境電商B2C模式誕生以來,一直伴隨著公平貿易與灰色地帶的爭議。
B2C電商本身,是以消費者為中心,借助了互聯網“長尾理論”,經典的先進商業模式之一。這種模式一旦進入跨境領域,則面臨全球海關、質檢、食品安全、檢驗檢疫的共同監管盲點。實際上,從一開始,大部分跨境電商都是通過行郵方式,以繞過監管。
傳統監管模式下,由于代購和海淘物品,通過小包裹進出海關,一般將其等同于個人自用郵遞物品,征收行郵稅。在“海淘”規模并不明顯的時候,普遍認為這部分稅款可以忽略不計。隨著地下個人代購或者進口跨境電商規模越來越大,其可能漏繳的稅款規模,也引起了中國監管方的關注。尤其是對海關來說,降低了起征額度,面對越來越多碎片化的跨境包裹,這樣的監管挑戰依然巨大。
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同時,考慮到一些中小企業在通關過程中所遇到的困難,推出了跨境電商基礎交付及通關綜合服務解決方案,本著“就近就地”原則,為打算走出去的中國企業提供了集通關服務平臺、跨境電商公共服務平臺、跨境電商綜合服務平臺、跨境電商在線交易平臺、跨境電商公共監管倉等一攬子跨境貿易解決方案。
此外,網貿館前面的展廳作為出口商品融入海外本土市場的跳板。大龍網及網貿會協同打造的跨境電商產業生態圈,主要面向海外零售商,既能提供線上及移動端的商品查詢、實時交流功能,也能讓當地零售在網貿會的展廳實地體驗商品。通過展廳內場景化體驗,加深國外零售商對中國優質商品的了解,同時融合了當地風土人情及消費習慣的實景式展示方式更有利于當地零售商了解這些出口商品在當地的發展前景。 |