當珍惜開進“春天”里動車組

據2月23日《光明日報》報道，截至2月21日（正月十四），2016年全國鐵路春運發送旅客2.19億人次，其中動車組發送旅客1.04億人次，占全部旅客發送量的47.5%。

透過這組冰冷的數據，我們不難看出，動車組的“春天”已經來臨；它在今年的春運期間，對于分流旅客、助力“行路難”，扮演了積極而又關鍵的作用。這一消息，既為鐵路部門掙得了“開門紅”，又為全國的交通運輸領域趟出了一條積極而寶貴的經驗──動車組的巨大潛力，值得期待，更值得信賴！

從2007年4月動車組全面上線投入運營至今，在不到9年的時間里，它迅速占據了國內鐵路運營市場的“半壁江山”，為萬千旅客所喜愛。它的問世，是國內鐵路領域走出國門、對接全球的里程碑；它的蓬勃發展，不僅極大緩解了“出行難”的時代熱點，更讓天南海北的旅客感受到文明的進步和潮流的發展。在如今，“動車組”不僅是鐵路戰線的獨有標志，更成為了各行業創新發展飛速的代名詞。對于動車組所引發的這一連串良性反響，我們在深感欣慰的同時，更要喜動眉梢，“行路難”的歷史，當休矣。

曾幾何時，旅客的“出行難”，一度是引發大眾熱議的話題。春運的擁堵，狹窄的選擇，讓人們對于鐵路系統充滿矛盾的心態。既有對速度提升的渴盼，又有對工具多元化的期待。值得點贊的是，隨著動車組的“春天”來臨，“出行難”的難點，將不再是問題。我們在享受著鐵路系統文明的好處時，更期待著鐵路部門傳承優良做法，加大創新力度，開展優質服務，關注旅客感受。對于動車組所締造的時代奇跡，我們在縱享便捷的過程中，更要期待鐵路部門再接再厲，樹立“面對榮譽查不處，抬高一尺謀跨越”的思想，積極對接潮流的需求、關注旅客的反饋、掌握最新的動態，保持好動車組蓬勃發展的這一大品牌、大領域、大概念，積極查不足、補短板、糾偏差，更好地維護這一品牌，催生更加優質高效的新風，贏得更多旅客的贊賞和信任！

試問動車組的前景幾何？我們且拭目以待！(姜文卓)