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      鐵路引入“人臉識(shí)別”是值得期待之舉

      2016-01-20 12:48:00?丁輝?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:唐麗萍   我來說兩句

      中科院重慶分院人臉識(shí)別團(tuán)隊(duì)近日與呼和浩特鐵路局合作,試點(diǎn)將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于鐵路安防系統(tǒng)。(1月03日 新華網(wǎng))

      人臉識(shí)別系統(tǒng)包括人臉圖像采集、人臉定位、人臉識(shí)別預(yù)處理、身份確認(rèn)以及身份查找等,以前被廣泛用于政府、軍隊(duì)、銀行、社會(huì)福利保障、電子商務(wù)、安全防務(wù)等領(lǐng)域。由于可以便捷地,通過攝像頭自主進(jìn)行身份確認(rèn),大幅度節(jié)約人力物力,越來越多被運(yùn)用到百姓日常生活中。

      在火車站這種人流量大,人員構(gòu)成復(fù)雜,對(duì)身份核驗(yàn)的需求比較高的地方運(yùn)用這種系統(tǒng)的好處很明顯。一是能夠快捷分辨持票旅客是否證票證合一,極大縮短身份核驗(yàn)花費(fèi)的時(shí)間,給旅客帶來便利;二是能夠降低鐵路人力成本,特別是可以幫助鐵路合理調(diào)配入手,應(yīng)對(duì)節(jié)假日等客流高峰期時(shí)工作人員緊張的困難;三是對(duì)打擊“黃牛黨”有一定作用,冒用他人身份證購(gòu)票乘車,或者經(jīng)常在購(gòu)票處晃悠,行掮客之事,肯定會(huì)被識(shí)別;最重要的是,增加了整體安全系數(shù),能夠更嚴(yán)密防范非法人員的混入,并且還可以在意外情況發(fā)生時(shí),掌握人員流動(dòng)信息,用于避難引導(dǎo)。

      不過就筆者看來,鐵路想要用好“人臉識(shí)別系統(tǒng)”,還需解決兩大難點(diǎn):一個(gè)是如何采集旅客圖像的問題。前段時(shí)間的“雙向核驗(yàn)”,本是為了防范網(wǎng)上倒票人員利用虛假手機(jī)號(hào)注冊(cè)賬戶,以確保旅客權(quán)益,結(jié)果鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),這說明鐵路在與大批量旅客同時(shí)進(jìn)行交流時(shí),服務(wù)能力與百姓要求還有一定差距,而人臉采集比收集手機(jī)信息更難。另一個(gè)是長(zhǎng)效的識(shí)別問題。對(duì)于逃犯燈重點(diǎn)盯控的對(duì)象,由于資料全面,即使整容,也能夠識(shí)別。但對(duì)于一般旅客,就有可能因光線不同,人體面部因頭發(fā)、飾物等遮擋,人臉變老等因素被誤判。相信誰都不喜歡一遍又一遍在檢票口“刷臉”,也不會(huì)愿意一年又一年到鐵路哪里去“備臉案”。

      總的來說,鐵路試點(diǎn)“人臉識(shí)別”之舉,算得上是鐵路對(duì)親民理解后的深度加工,即便出現(xiàn)些許瑕疵,相信大多數(shù)人都能從中理解其為民之心,不會(huì)太介意。如今春運(yùn)臨近,客流量已經(jīng)開始劇增,如何盡快將試點(diǎn)變成常態(tài)更好服務(wù)大眾,是當(dāng)務(wù)之急。

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