春運期間南鐵開行列車通達30個省市自治區

中國江西網訊 記者歐陽遠媛報道：2016年鐵路春運工作自1月24日起至3月3日，共40天。隨著區域經濟發展變化和傳統務工人員就業本地化，節后江西去往東莞方向務工客流將繼續下降，但節前從福州、廈門地區向西南、鄭州、武漢、南昌、景德鎮、鷹潭等方向流動的客流依然熱度不減，節后管內集中去往北京、上海、廣州地區，及江西向福州、廈門方向流動的需求依然旺盛。

正月十七將刷新春運單日客流最高紀錄

據統計，今年春運，南昌鐵路局管內客流將創新高，預計發送旅客2400萬人次，同比增加207萬人次、增長9.4%；其中江西、福建兩省分別發送旅客1250萬、1150萬人次，同比增長7.9%、11.1%。2月13日(正月初六)至19日(正月十二)、2月23日(正月十六)至26日(正月十九)將迎來2個集中出行的客流高峰，該局日均發送旅客80萬人次左右，其中2月24日(農歷正月十七)將刷新春運單日客流最高紀錄，預計發送旅客84萬人次，同比增長7.4%。

由于今年各大中專院校放假較2015年提前，學生和務工人員錯峰出行，較好的緩解了節前出行壓力；南昌、廈門等車站新站房投入使用，滬昆沿線高鐵車站分流了醴陵、萍鄉、新余、鷹潭等地的旅客，車站候車能力不足的問題得到有效緩解；高頻次運行的動車，高效運送旅客，形成“快進快出”的進出站格局，減少旅客候車停留時間，南昌鐵路局管內客流呈現總體平緩的新常態。

動車占比首超6成

今年春運，南昌鐵路局科學制定了基本和應急兩套春運方案，分別應對正?？土骱屯话l客流，加開管內去往上海、杭州、廣州、深圳等方向的旅客列車144.5對，同比增加3.5對；日均增加運能21.2萬人。同時，合福高鐵、贛瑞龍鐵路首次在春運“登場”，日均增加運能6.2萬人。春運期間，該局還將根據客流實際，動態增加客流集中地區去往熱門方向的旅客列車。

春運期間，動車將成為南昌鐵路局大幅提升運能的“引擎”。該局調配了189組動車，加開動車53.5對，春運動車運能首次占總運能的6成以上，尤其是福建省內動車運能占比將達8成。該局還繼續開行“夜間高鐵”，客流集中出行時段利用夜間不跑車的“空窗期”，在滬昆、合福高鐵加開管內去往上海、廣州、長沙、懷化等方向的“夜間高鐵”27對，滿足旅客出行需求。

今年開行了東莞東至西寧的K1312次列車，途徑江西贛州、吉安、向塘、九江等地，填補了贛鄱大地無火車通往青藏高原的空白。至此，南昌鐵路局管內開行的動車、直達、普客等各等級列車，可直通全國除西藏和港澳臺外30個省市自治區的主要城市。如今，贛閩兩省許多曾經不通火車的地區實現了無需中轉換乘，直抵目的地“站到站”出行模式，旅客出行選擇更加多樣化。

春運期間，該局還在萍鄉、吉安、九江、贛州、鷹潭、景德鎮等務工人員集中地區，加開去往滬杭深等務工集中地的始發列車。同時，務工人員返鄉列車還開上了“快車道”，泉州站將開行直達重慶的務工人員動車專列，為600余名務工人員創造了“朝發夕至”便捷返鄉旅途。

務工團體票專窗不再受購票人數限制

今年春運，圖定旅客列車火車票通過互聯網、手機客戶端、電話購票預售期為60天，車站窗口、代售點、自動售票機的預售期為58天；春運增開的旅客列車車票預售期為40天。為方便旅客購取車票，南昌鐵路局開設了售票窗口1970個，同比增加199個，其中站內窗口346個、代售點窗口794個、自動售票機289臺、自動取票機253臺、加開臨時窗口288個。

為方便務工人員購買春運車票，南昌鐵路局在南昌、福州、廈門、贛州、吉安、景德鎮、九江、萍鄉、上饒、宜春、鷹潭、玉山12個務工客流密集的車站，設立了務工團體票專窗，為企業辦理增開客車團體車票預定的同時，針對零散務工人員不好組團、返鄉日期不好確定的實際情況，打破車站專窗只能受理5人以上務工團體票的限制，辦理個人到車站專窗購買增開列車車票的業務。今年春運該局共辦理務工團體票14517張。

為更好滿足學生旅客購票需求，該局提前預售學生票，在互聯網上集中辦理學生團體往返票，并在互聯網、手機客戶端自動售票機等各渠道，發售1月10日至2月29日的學生往返票。南昌鐵路局還在華東交大、福州大學等院校設置了自動售票機、自助取票機、人工取票點，為忙于期末考試的學子，減免奔波勞累，目前已為1萬余名學生提供了售取票服務。