莆田一改造項目被指偷工減料　雜土替代沙子回填

現(xiàn)場：雜土就近利用 填好的路面較松軟

市民張先生告訴記者,上周末他途經(jīng)建設(shè)路和筱塘街時,看到工人用雜土回填土坑。張先生告訴記者,自己從事與道路建設(shè)相關(guān)的工作,他認為,雜土是原本挖開路面時挖出的泥土、石塊、水泥塊等,可就近利用又不要錢,而購買沙子要花錢。但雜土太軟,土坑如果不用沙子填埋且夯實,后期路面容易塌陷。

據(jù)了解,4月12日,筱塘南街的地下管道已經(jīng)鋪好,施工方正在回填土坑。記者在現(xiàn)場看到,坑旁堆積著挖起來的雜土,挖掘機將土直接回填進坑里。與筱塘南街交叉的建設(shè)路上,有半段已經(jīng)鋪好了管道,回填土坑也是用雜土。附近居民說,土路踩著不踏實,近期又常常下雨,有的地方踩上去,腳都會下陷。

現(xiàn)場一位施工負責人告訴記者,管道鋪好之后都是用開挖時挖起的雜土回填,但會在水管上鋪點沙子夯實路基。他說,按照正常的施工標準,一般在水管上需鋪上30~50厘米厚的沙子,不過在建設(shè)路和筱塘南街的施工中,甲方(項目業(yè)主)為了控制成本,大部分只在水管上鋪了約10厘米厚的沙子。據(jù)介紹,這些路段挖開的坑深約2米,只有3米深的坑,水管上才會鋪30厘米厚的沙子。

部門：該項目投訴多 已通知建安部門調(diào)查

此前,海都報曾報道過不少因道路被挖開后隨意回填,導致發(fā)生道路塌陷的現(xiàn)象,此舉不僅給市民出行安全帶來隱患,也造成重復建設(shè)的浪費。

記者了解到,城廂區(qū)月塘片區(qū)改造項目業(yè)主為城廂區(qū)八達市政建設(shè)投資有限公司。該公司負責人陳先生介紹說,該片區(qū)改造過程中,對質(zhì)量要求很嚴格,有委托第三方監(jiān)管,且住建局也有介入把控。

至于為何會出現(xiàn)沙子減少、雜土回填的情況,他并沒有做出解釋,只稱“可能是局部出現(xiàn)這樣的情況”,并告知記者具體情況要向住建部門了解。

城廂區(qū)住建局分管建安工作的副局長黃先生介紹說,月塘片區(qū)施工斷斷續(xù)續(xù),存在不少問題,但回填并沒有統(tǒng)一的標準,需要按照圖紙、工序進行,具體需要到現(xiàn)場才能判斷。黃副局長表示,月塘片區(qū)改造項目投訴量很大,目前已通知建安部門到現(xiàn)場調(diào)查。