春運收官 超36億人次"大遷徙"

          2014年中國春運24日落下帷幕。大潮褪去,車站、機場告別摩肩接踵,車票也漸漸不再“一票難求”。在為期40天的春運期間,超過36億人次實現“人類規模最大的周期性遷徙”。[詳細]

      廈門鐵路迎最后一波返程客流高峰

          元宵節過后學生集中返校,學生流、務工流、探親流集中,廈門迎來第二波返程高峰。昨天和前天,廈門鐵路三站日到達人數和發送人數都在5萬左右。[詳細]
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      鐵路6日發送旅客超800萬人次 高鐵部分區段仍限速

          昨天是春節長假最后一天,公路、鐵路、水運等方面均迎來了返程最高峰,全國鐵路全天發送旅客突破了800萬人次,比正月初五增加200余萬人次。但在暴雪影響之下,昨天高鐵部分區段仍限速行駛,僅北京幾大車站就晚點50余趟列車,部分列車晚點一小時以上。[詳細]
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      春運的那些事
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      隨著春運高峰期的來臨。回家探親訪友及出游的人越來越多,加之今年春節來得特別早,人們在大多考慮的是怎樣盡早買到車、機票,以及能夠在年三十之前趕到目的地,與親朋好友共度佳節。
      春運“四防”
      • 防騙
      • 防扒
      • 防搶
      • 防盜

      以幫購買車票為誘餌,強行拉旅客住宿旅店,收取所謂的定票費;有的還以低價票冒充高價票,以短途冒充長途票。

      謊稱車站售票房裝修、整頓等原因不售票,借機向旅客高價出售車票。

      有的人裝扮成購票者,和旅客套近乎,稱“老鄉”,取得旅客的信任后,以幫買車票、照看行李等手段,騙取旅客的票款和其他財物。

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