一年內鐵路系統12位官員落馬

今年7月21日，就在聞清良從公眾視野中消失的一天之后，經濟觀察網、21世紀經濟報道等多家媒體報道，鐵道部運輸局副局長兼營運部主任蘇順虎被中紀委雙規。

報道稱，蘇順虎被雙規的部分原因是幫助一位煤老板“協調”煤炭的鐵路計劃運力，后者曾贈送蘇順虎一套位于北京的房產。

其實，蘇順虎只是倒下的“多米諾”骨牌中的一張，自2010年10月中鐵集裝箱運輸公司董事長羅金寶落馬以來，包括聞清良在內，目前鐵道部已有12位官員落馬，其中，職位最高的是時任鐵道部部長的劉志軍。

“現在廉政建設力度更大了。”知情人士告訴記者，鐵道部新任部長盛光祖剛上任逾半年時間，已就廉政建設進行了多次部署。在5月召開的全系統會上，全路副局級及以上領導干部都簽署了《廉政承諾書》。

這次廉政承諾主要包括 7項內容：一是不違規插手干預工程建設、物資設備采購、資金管理、車皮車票管理、干部選拔任用等敏感事項；二是不利用審批、立項、鑒定、準入等管理權力謀取不正當利益；三是不接受管理和服務對象的現金、購物卡等，或報銷應由個人支付的費用；四是不違規多占住房，或者違規買賣保障性住房；五是不違規從事營利性活動；六是不利用職權和職務上的影響為配偶、子女及其配偶以及其他親友和特定關系人經商辦企業提供方便；七是不為身邊工作人員晉升、分房等施加影響。

趙希 曹捷