在連續(xù)8個月柴油庫存下滑之后，中國石化銷售有限公司副總經(jīng)理夏世祥日前在接受國內媒體專訪時表示，中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升，預計1個月后，中石化的柴油庫存應該能達到正常水平，12月底柴油緊張的局面就會結束。對此，中石油有關人士在接受媒體采訪時也作出類似表述。

分析人士表示，原油連日下挫引發(fā)國內市場觀望，國內柴油資源日漸寬松，沿海重點城市兩大巨頭旗下加油站對外銷售控量從緊變松，零售環(huán)節(jié)資源緊張有望進一步緩解。不過，也有專家認為，兩巨頭的預計過于樂觀，年底企業(yè)用電、煤炭運輸柴油需求還將增長，油荒緩解有可能，結束還看不到跡象。

夏世祥稱，柴油庫存止跌回升主要是近期柴油增產、進口增加、推遲煉油廠檢修等一系列措施的結果。他同時透露稱，兩大公司近期將向市場新增加100萬噸的柴油供給，實際消費需求沒有這么多，沿海、沿江、華東、華南柴油緊張正在緩解。據(jù)統(tǒng)計，截至11月16日，國內主營48家煉廠開工率為87.06%，較去年同期的年內高點86.43%略高。兩巨頭還將進口近50萬噸柴油。

據(jù)息旺能源的監(jiān)測，沿海重點城市加油站基本敞開供油，如廣東、上海、山東、江浙以及河北中石化已基本放開銷售。但華中等內陸地區(qū)僅有湖北中石化等少數(shù)城市放開；西南地區(qū)則只有廣西放開，其他各地主營加油站仍限量。

“加油站排隊的情況現(xiàn)在越來越少，之前每輛車一次限供200元~300元的柴油，現(xiàn)在增加到限供500元~600元。”夏世祥說道。中石油有關人士也表示，公司在東北、西北大部分地區(qū)的加油站已敞開供應，并將根據(jù)各地供需情況陸續(xù)擴大到全國。

息旺能源的分析師廖凱舜稱：“國際油價連續(xù)下挫，兩大公司釋放出資源增加的利空信號，投機囤油者受挫，減少購進，柴油資源已從緊張困局走出來。”夏世祥也表示，如果國際原油價格不再上漲，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或將結束。（每日）