供應(yīng)緊縮背后

限電限產(chǎn)影響的不僅僅是需求。記者在調(diào)研中了解到，占據(jù)我國(guó)成品油市場(chǎng)相當(dāng)份額的山東地方煉油廠受拉閘限電影響，部分企業(yè)加工負(fù)荷有所降低，也減少了油品供應(yīng)量。

國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所原所長(zhǎng)周大地認(rèn)為，美國(guó)第二輪量化寬松貨幣政策的出臺(tái)推動(dòng)了包括原油在內(nèi)的國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲。我國(guó)成品油價(jià)格與原油價(jià)格間接接軌。盡管10月26日國(guó)家上調(diào)了成品油價(jià)格，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)的預(yù)期并未釋放，社會(huì)囤油待漲現(xiàn)象仍然存在。

11日紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格收于每桶87．81美元。事實(shí)上，由于國(guó)際原油價(jià)格突破每桶85美元，部分地方煉廠柴油價(jià)格已出現(xiàn)批零“倒掛”的情況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東地?zé)挷裼椭髁鞒山粌r(jià)格已從10月初每噸6900元，飆升至10月末每噸8000元左右。山東地區(qū)國(guó)家規(guī)定的最高零售限價(jià)為0＃柴油每噸7445元，－10＃柴油價(jià)格每噸7892元，部分地?zé)捙l(fā)價(jià)已高出最高零售限價(jià)。

批零“倒掛”下，部分地?zé)挏p產(chǎn)、民營(yíng)加油站停業(yè)，于是，兩大集團(tuán)的部分加油站出現(xiàn)了排隊(duì)和限供現(xiàn)象。此外，由于兩大集團(tuán)遵守國(guó)家限價(jià)，一些民營(yíng)加油站由地?zé)掁D(zhuǎn)向兩大集團(tuán)購買成品油，在價(jià)格“倒掛”、供應(yīng)緊張及社會(huì)囤油增加的情況下，兩大集團(tuán)開始限制對(duì)外批發(fā)。

周大地說，我國(guó)是柴油消費(fèi)大國(guó)，在生產(chǎn)工藝上，國(guó)內(nèi)煉廠柴油和汽油作為伴生品其比例在2：1左右。也就是說，國(guó)內(nèi)油品生產(chǎn)以柴油供求平衡為基準(zhǔn)。一旦市場(chǎng)供應(yīng)或需求面發(fā)生變化，首先以柴油供應(yīng)短缺的形式暴露出來。

據(jù)了解，中石油和中石化近期進(jìn)一步提高柴油供應(yīng)。中石油11月將保持原油日加工40萬噸的歷史最高水平，柴油計(jì)劃生產(chǎn)量較10月每日增加1萬噸，達(dá)到日均16．8萬噸。中石化11月計(jì)劃銷售柴油同比增長(zhǎng)23％，生產(chǎn)柴油同比增長(zhǎng)11％，并進(jìn)口柴油彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)供需缺口。