陳萍 （福建省社會科學院臺灣研究所研究員）：

現在，“大三通”已經進入常態化。盡管全國絕大多數省份都已納入這個體系，但福建是兩岸陸路交通的末端，在地理位置上的優勢依然存在。福建一定要利用好這個優勢。比如，閩臺間的“小三通”由于便宜、便捷，經“小三通”赴臺的人數不降反增，我們就應該把服務做得更到位，吸引更多省內外包括臺灣客人走“小三通”通道。另外，福建去年也首次啟動了豪華游輪赴臺游，讓游客能沿途飽覽臺灣海峽的風光，福建如果能把這個打造成為一條精品線路，將會是一個很好的商機。

在產業方面，作為距離臺灣海上直線距離最近的省份，福建要吸引臺資，對接臺灣產業轉移，完善自己的軟硬件是最重要的。國務院支持福建加快海西發展《意見》出臺，為福建創造了良好的政策環境。所以，福建的當務之急就是要加快自身建設，筑巢引鳳。