新華網里斯本４月１９日電 專訪：世博會讓貧民區變成首都高新區——里斯本副市長薩爾加多談世博會經驗

新華社記者童炳強

１９９８年，世界博覽會在葡萄牙首都里斯本舉行，世博園區的建成把一片垃圾場和貧民區改造成了首都高新區。日前，里斯本副市長曼努埃爾·薩爾加多就世博會與城市建設，以及當年里斯本如何舉辦世博會等問題接受了新華社記者的采訪。

薩爾加多曾作為建筑設計師參與里斯本世博會規劃和設計工作。他說，葡萄牙市民把當年舉辦世博會的地方叫世博園區。上世紀９０年代初，這個被稱為里斯本城東區的地方是首都的垃圾場和貧民區，生活在這里的居民靠政府救助，住房破舊，犯罪頻發。世博會讓這個被遺忘的角落成為里斯本的高新區。

如今的世博園區集工作、生活和娛樂為一體，成為里斯本一個重要場所和旅游景點。據旅游部門的統計，這里平均每月接待顧客和游客上百萬人。

世博園區建有風格獨特的永久性展廳和能舉辦重大國際性會議的會議廳，以及一批高質量的住宅、寫字樓、商業中心、旅館、娛樂場、體育館和海洋館等建筑。世博園區交通設施完備，方便快捷，是連接葡萄牙南北的重要交通樞紐。這里有通往市區的地鐵，連接南北火車的東方火車站，還有開往全國各地的公交車站。舉辦世博會使里斯本市落后地區發生翻天覆地的變化，成為城市改造和建設的一個樣板。

他舉例說，世博會的烏托邦館現在就由當時的出資企業所有。現在每周在烏托邦館舉辦３至４場演唱會、音樂會或其他文藝表演和展覽，實現了最大限度的合理化改造和利用。他說，世博園區環境優美，空氣清新，樓價全市最高。由于園區地價猛增以及稅收豐厚，政府在世博會結束后每年都有約１０億歐元的收益。

薩爾加多說，根據里斯本市政府新的城市規劃圖，首都新機場將遷往特茹河南岸地區，歐洲高速列車將直達里斯本，世博園區當年留下的一片空曠地將成為里斯本一個新的城市入口。屆時，那里將興建一批配套設施。再過１０年，那片空曠地將變成里斯本一個商業中心。

在談到城市規劃和舊城區改造問題時，薩爾加多認為，首先，城市改造規劃一定要立足未來，必須要有全局觀念。第二，要有環保標準。此外，城市規劃設計時必須重點考慮環境和交通問題。他說，當年我們的著眼點就是讓全世界參觀者乘坐不同交通工具暢通無阻地到達世博園。為此，修建了歐洲大陸上最長的瓦斯科·達伽馬公路大橋和連接老城區的公路。還在世博園區修建了集火車、地鐵、長途公交車為一體的交通樞紐。這一超前的規劃和建設不僅確保了世博會成功舉行，也為里斯本乃至葡萄牙的發展發揮了積極作用。

薩爾加多最后表示，舉辦世博會是向世界展示和宣傳國家形象的一個機會，從這個意義上說，里斯本世博會實現了這個目標。他預祝２０１０年上海世博會取得成功。

薩爾加多說，里斯本世博會非常成功。世博會結束后，按照計劃，為世博園而建的場館、設施、樓宇都有了新的安排，有的被推倒，有的被改建，有的功能轉化，僅僅用３個月時間世博園就完成了成為城市一部分的全面轉化。

薩爾加多介紹說，一般認為，在一個垃圾場和貧民窟上建設世博園，政府一定需要投入大量資金。但在建設里斯本世博園區的過程中，政府采用了招商引資的辦法。市政當局從長遠和整體來考慮世博園區的規劃和設計，園區每個建筑在規劃時都必須明確世博會后的功能和用途，然后把這些未來的規劃和用途明確告訴投資者。投資者在知曉未來規劃遠景后，自然愿意投資。