中廣網(wǎng)玉樹4月17日消息 青海玉樹發(fā)生地震后，人民空軍立即啟動應急指揮機制，已經(jīng)組織多架次的伊爾-76運輸機僅僅執(zhí)行空運、救援人員和物資任務，軍事觀察員空軍專家傅前哨對空軍快速救災行動進行了點評。

記者：傅先生您好，玉樹地震之后，人民空軍是在第一時間內派出伊爾-76運輸機將中國國家地震災害救援隊送到災區(qū)，隨后又將大批救災物資不斷的運送到災區(qū)，還承擔著將將重傷員轉送的任務，您是怎么看待這樣一個快速反應的能力呢？

傅前哨：玉樹地區(qū)發(fā)生地震之后，空軍就立即啟動了應急指揮機制，空軍首長緊急部署了部隊投入抗震救災。另外，根據(jù)總部的命令，空軍在第一時間向航空兵某師下達了出動的任務。該師僅用了21分鐘的時間，就于14日下午1點13分起飛了3架重型運輸機，其中兩架是飛到北京南苑接運救援人員，一架飛到成都，這兩架到北京的飛機大概是下午2點48分落地的，當時的場站保證人員立即進行了加油保障，參與救援的110多個人緊急登機。

記者：看來這樣的速度還是非常快的，據(jù)了解這次救援當中有1500名空降兵做好了這樣的空降準備，而玉樹的平均海拔有4000多米，如果跳傘會遇到什么樣的難度？

傅前哨：高原跳傘最大的難點，就是空氣密度比較稀薄。在汶川地震救援時，當時是高空跳傘5000米，而玉樹地區(qū)的海拔平均高度是4000多米，應該是4400多米，空氣密度比較稀薄，傘張開的時間比較晚，如果是跳不好的話很容易傷到人員。