6、泉州中心城市建設建議

兩奶論一直以來就是套在福建頭上的一頂緊箍咒，但是經過30年的實踐已經證明，兩奶論誤省又誤民，其中傷害最大的是泉州和莆田。為了支持大奶福州，莆田的很多項目，資金，政策支持都被強行劃到福州頭上，造成了莆田經濟落后，形成了海西洼地，沿海工業鏈的一個斷層。導致沿海工業帶無法形成，南北分離持續擴大。而泉州的城市整合也由于廈門的二奶地位，導致無法得到支持，企業總部逃離，港口建設滯后。，已經對經濟特別是商業的發展產生了很大的阻礙。 泉州未來的發展應該放眼海西，跳出閩南，向北看，向西看，做到與廈門，福州平起平坐。 改革開放之初，由于泉州自身的經濟落后，以及扶持特區的發展，所以有關領導，提出了以廈門為龍頭的閩南金三角，但是由于錯誤的定位和一些地方的自身條件限制，只有泉州真正發展起來，超越了漳州和廈門，成了閩南乃至全省的老大，但是由于習慣性的定位，泉州到目前為止，依然是尾隨廈門的腳步，處處受制于廈門，這對海西的整體建設并無好處。最近提出的漳龍廈泉城市聯盟，無非是廈門為了鞏固地位，，二來拉幫結派，對抗福州的一種變相做法。這樣做的后果，將導致南北分割的持續，也將使泉州永無翻身機會。泉州如果想翻身，真正實現三大中心城市，就應該跳出廈門的勢力范圍，向西看和向北看。扶持支持自己的力量，建立勢力范圍。 向西看，加大與三明的經濟合作，三明經濟落后，但是農林，礦產資源豐富，泉州民企實力雄厚，閑置資金多，兩市政府加強交流，溝通，引導民資到三明投資。第二，目前泉州和三明之間交通落后，由于三明財政有限，泉州應該挺身而出，大力投資兩市間的道路建設，為港口的將來開發腹地。 向北看，推動泉莆一體化。歷史上泉莆本是一家，雖然現在一個分屬閩東一個分屬閩南，但是從地緣，血緣上來講，莆田仍然更傾向于閩南。這幾年來，由于福州的打壓，莆田跟福州似乎成了陌路，雖然跟泉州也談不上密切，但是至少沒有競爭，相反合作機會眾多。 從商業上來講，莆田跟泉州都是屬于以民資為主體的商業型城市，由于所屬行業互不交叉，競爭不多，合作機會反而很大，莆田的商業主要為珠寶，醫療，木質建材，泉州則集中于石材，服飾，茶葉。兩市間可以將強商會往來，擴大閩商力量，同時在商業政策制定，引導內資回歸的方面互相學習。 在工業上，目前泉州的工業用地偏向飽和，莆田的工業用地大量閑置，莆泉政府應該加以交流，引導泉資到莆田投資工業，甚至可以建立飛地，在莆田秀嶼建設泉州工業區。 在旅游方面，合作機會也很多，兩市旅游資源豐富，而且距離又近，比如莆田最有名的湄洲島跟泉州有名的惠安崇武古城海上距離只有幾公里，兩者可以共同打造一條旅游線路，共同做大。 不得不講的就是湄洲港，很多人對兩岸的合并意見很大，純屬目光短淺。半個蛋糕就是那么大，全部給泉州人或者莆田人，一人吃不了幾口，為何不共同做大蛋糕呢?湄洲港合并不能將眼光僅僅放在港口上，湄洲港合并只是一個契機，是給兩岸合作提供一個跳板，是泉州市建設實力范圍的梯臺。城市間的競爭跟人與人的競爭是一樣的，誰的伙伴多，誰說話就有力。 單單一個城市永遠無法建設中心城市，只有城市群的存在才能扶持一個中心城市。所以泉州中心城市的建設永遠離不開三明和莆田的加入，所以泉州跟三明和莆田的合作，應該放眼未來，不要去計較一些小損失。如果湄洲港送給莆田，能夠換取莆田對泉州中心城市建設的傾力支持，我認為值得。

7、設立媽祖文化特區（莆田忠門半島濱海新區）的建議（第三次呼吁）

湄洲文化特區和媽祖申遺，早在以前前我就在福壇里面提到過，今天終于看到了媽祖申遺有了眉目，心中萬分高興，雖然不一定是我的建議被人所采納，但是也驗證本人看法的一些前瞻性（有點吹了），心中的自信突然有了莫大的提升，所以在此重炒冷飯，再次呼吁建立湄洲媽祖文化特區（按目前流行的叫法，可稱為忠門半島濱海新區）。

媽祖文化，作為華夏文明的一個重要組成部分，在全世界范圍內同樣具有重大影響力，被稱為繼佛道儒，基督教，伊斯蘭教之后，第六大宗教文化，其信徒達到了上億，特別是在臺灣，東南亞華人中有著崇高的地位。

湄洲作為媽祖文化的發祥地，一直以來在信徒心中的地位猶如巴勒斯坦的麥加，神圣而極具吸引力，每年前往朝圣的達數十萬之多，其中臺灣信徒也有十幾萬之多，然而這個數目遠未達到其該有的高度，其中原因眾多，最主要的原因是基礎設施（機場），和一些政策（比如，簽證）的問題。

海西如今已經進入了快車道，全省范圍內，你追我趕，唯有莆田如靜水一般，無所動靜，實在令人著急。媽祖文化發祥地這個無可比擬的優勢，在精明的莆田人手中，默默無為，實在是汗顏。

經濟特區經過三十年的發展，證明是成功的，如今也換了個名稱（綜合改革示范區）在全國全面鋪開。經濟特區，特在于經濟政策，主要是在經濟范圍內對外資開放，在資金，用地，稅收，各種經營上了法規都有很多的自由和優惠。由于其運作靈活所以很快吸引了全世界范圍企業的前來。旅游文化特區完全可以模仿經濟特區的運作，區別在于，經濟特區吸引的是投資，旅游特區當然就是旅游，觀光范圍。國際上很多著名的旅游地區，如馬爾代夫為了吸引更多的游客，采用了免簽證的政策，這就使得游客來去極其方便，湄洲完全可以實行這個政策，這樣就為旅客省去了很多的麻煩。

新特區的范圍，可以選擇忠門半島（忠門鎮、月塘鄉、東埔鄉、山亭鄉）及湄洲島，口岸可設在月塘，總面積是97平方公里，如果加上圍墾面積，總的達到了差不多107平方公里，達到了廈門島的80%。在面積上是可行的，在加上忠門半島三面環海，管理上也極具方便。

在特區里可以建設一個規模跟武夷山機場大小差不多的機場，同時建設數個民用碼頭，機場可以開設臺灣，新加坡（或吉隆坡），香港等數條中短距國際航線及國內大型城市航線。

將目前特區內的所有工業全部搬離，重點建設旅游休閑配套設施。

忠門半島，宗教重地，圣潔之地，應該優先發展旅游，休閑，高層次的文化，經濟論壇，博覽會產業，借著媽祖之光，可以建設成為東南亞的政治，教育，經濟，文化交流所在地。禁止一切低層次的以卡拉OK，情色按摩行業為主的煙花酒店旅業，禁止工業和不利于環境的海洋養殖業。

可惜有些人并不這樣想，我們來看看一段媽祖城的簡介：媽祖城與臺中市距離僅72海里，建成后將成為兩岸文化交流以及經濟合作的新平臺。張國勝介紹，媽祖城特別重視對臺灣民眾和企業的服務功能，專門規劃了臺商投資區、對臺經貿合作試驗區等，以把莆田市建成對臺產業技術合作的重要基地，深化莆臺產業對接，承接臺灣石化、紡織、造紙、電子信息等產業的整體性轉移。媽祖城的建設對于繁榮兩岸經濟、促進文化交流都將起到積極的作用。看到這些，我不知道大家怎么想，也不知道立于動感四射，時尚超前，毫無湄洲民族建筑文化特色的媽祖城中央的媽祖娘娘怎么想。

忠門半島是目前福建沿海，乃至中國沿海少有的一塊未被工業完全破壞的處女地（目前只有火電廠），環境優美，海岸資源豐富，最重要是媽祖之鄉，圣潔之地，有著全國少有的文化資源，不借機做大，卻去發展工業簡直就是一種侮辱。在目前絕大部分的官僚階層眼里，似乎只有工業才能帶動經濟，唯工業是尊，不惜損害環境，人民健康，不惜減少稅收，不惜犧牲人民利益，不惜犧牲難得的民族文化資源，目的就是為了換取少的可憐的加工費，和好聽的GDP。現在的忠門半島已經開始踏上這條萬劫不復的道路，特別是像金鷹紙業和火電廠這種高污染的企業竟然會立到這個地方，真是悲哀。在此希望莆田政府懸崖勒馬，盡快停止忠門半島的工業開發，轉移現有工廠。

媽祖文化特區不僅僅是為了繁榮當地的經濟，也是對弘揚媽祖文化的助推，對未來福建產業發展中超前的政策理念的一種嘗試，對福建將來可能面臨的后工業時代的一種摸索。