關鍵詞二：三大主力兩大特種

“必須走技術創(chuàng)新的道路，研發(fā)有自主知識產(chǎn)權的特色產(chǎn)品，才能在市場競爭中站穩(wěn)腳跟。” 省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長黃祥順說。

根據(jù)福建省的比較優(yōu)勢，實施方案提出，福建省將以滾裝船、海洋工程多用途工作船兩大特種船型和油船、散貨船、集裝箱船三大主力船型為主，加大6000卡及以上汽車滾裝船、4000—6000箱集裝箱船、海洋工程多用途工作船以及適合臺灣海峽航運要求的客貨滾裝船等船型和海洋鉆井平臺模塊的開發(fā)力度，實現(xiàn)主流船型升級換代，形成國際品牌船型，增強主流船型品牌競爭力。

下一階段，將整合資金，加大對船舶企業(yè)技術進步和技術改造投入。技術改造方面，重點支持發(fā)展三大主力船型和兩大特種船型，支持船舶配套產(chǎn)品發(fā)展，推廣現(xiàn)代造船模式和新技術、新工藝等；技術創(chuàng)新方面，加快實施船舶企業(yè)技術提升診斷輔導，加強船舶行業(yè)技術開發(fā)基地建設，推進與國內(nèi)外科研機構設立聯(lián)合設計中心，推廣現(xiàn)代造船新模式，促進技術升級，三大主力船型和兩大特種船型以及船用配套設備的科技開發(fā)優(yōu)先列入省科技開發(fā)專項或省產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新重大專項。

關鍵詞三：配套建設

省經(jīng)貿(mào)委有關人士表示，配套產(chǎn)業(yè)的積聚和發(fā)展，反映了一個地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。做大船舶產(chǎn)業(yè)，必須發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)。

目前，福建省有船舶工業(yè)配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)18家，年完成船舶配套工業(yè)總產(chǎn)值16億元。三鋼集團公司已開始生產(chǎn)船用鋼板；泉州百源船舶重工機械有限公司的船用甲板機械，填補福建省乃至東南沿海甲板機械生產(chǎn)空白；一批電機、電纜，化工涂料產(chǎn)品步入船用產(chǎn)品系列。但是，福建省船舶配套業(yè)還相當薄弱，柴油機、船用設備以及船用鋼板主要從省外、國外采購和配套。

實施方案提出，依托造船重點骨干企業(yè)，鼓勵和引導中小造船企業(yè)組建分段制造和鐵舾裝件專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，形成中間產(chǎn)品配套廠與總裝廠協(xié)調(diào)發(fā)展的格局；重點支持船用甲板機械、艙室機械等生產(chǎn)企業(yè)技術改造，提高生產(chǎn)能力和技術水平；鼓勵和支持船用原材料和配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)加快技術改造，擴大生產(chǎn)規(guī)模；鼓勵引進船用低速柴油機等船舶關鍵配套件企業(yè)入閩發(fā)展，提高本省原材料和配套產(chǎn)品裝船率。到2011年，本省生產(chǎn)的船用配套件裝船率達到20%以上。