自主創新 調整結構

“福建省新能源汽車、小排量汽車尚處起步階段，亟須加快發展。”省機電行管辦有關專家認為，福建省汽車產業要突出創新，加強技術改造，提高研發能力，培育自主品牌，發展節能環保的新能源汽車，形成新的競爭優勢。

根據《實施方案》，東南汽車將繼續提高自主車型開發能力， 即將推出V3菱悅CVT，并加快V3菱悅改型車和新能源汽車的開發進度，啟動V4、V5自主開發項目，實現高功效、低油耗、低排放目標，并積極開發小排量乘用車產品；在現有多個車型平臺基礎上，加大與國內外相關產品設計（開發）公司合作力度，加快系列化產品和改型改款開發速度。

廈門金龍大中型客車將加快研發混合動力客車等新能源汽車，突破節能和新能源產業瓶頸，降低制造成本，實現規模化生產，形成具有自主知識產權的整車生產企業。至2011年，自主品牌新能源客車銷售量占客車總銷售量5%以上。

《實施方案》還推出了加強自主創新、推進產業技術升級的政策措施，即支持經濟型、新能源汽車重點項目建設，支持產學研聯盟體開展經濟型轎車、新能源汽車產業化聯合攻關，引進汽車行業高級人才、加大汽車產業人才培育力度。

據悉，目前福建省汽車行業已邁出了強強合作、加快創新步伐的一系列實質性舉措。如福汽集團加快引智步伐，與工程院院士以及清華大學、吉林大學、同濟大學等高校及科研院所的著名專家合作，成立了高層專家委員會，籌備成立汽車研究院，并與東南汽車公司、廈門大學等科研院所和省內多家配套零部件廠合作，加快東南汽車自主品牌的聯合研發；福建工程學院與廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車公司、新福達汽車公司、福州福工等混合動力客車整車及關鍵零部件企業一道，建立了“混合動力客車驅動總成”產學研用聯盟，助推福建混合動力客車及零部件產業這一新興產業的崛起。