東南網-福建日報11月24日訊（本網記者 王鳳山 盧雅）在國際金融危機大背景下，福州港加快發展步伐，服務當地經濟發展，并輻射內陸地區，成為內陸城市的重要出海通道。據福州市港口管理局的最新統計數據，1－10月，福州港共完成貨物吞吐量7105萬噸，同比增長29.69%；完成集裝箱100萬標箱，同比增長1.25%；對臺客運完成8.2萬人次，大大超過去年全年的7.2萬人次。

20日，福州寧德港口管理體制一體化工作專題會議在寧德召開，根據省政府審議通過的《福建省港口體制一體化整合總體方案》，新的福州港將整合優化現有的福州港和寧德港，涵蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣的8個港區。

福州港目前由包括羅源灣港區、閩江口內港區、江陰港區、松下港區在內的一港四區組成。福州市港口管理局負責人介紹說：“福州和寧德港整合后，新的福州港將發展為一港八區，向億噸大港邁進。”

據介紹，下一步將組織開展新的《福州港總體規劃》修編，將寧德港、平潭海壇港區規劃、羅源灣港區鑒江作業區規劃納入福州港總體規劃，并爭取將寧德港、海壇港區、鑒江作業區作為福州港的組成部分，盡快獲交通運輸部、省政府審批，實現福州寧德兩港規劃整合。

目前，福州港共有萬噸級以上泊位40個，其中5萬噸級以上泊位14個，最大靠泊能力為15萬噸。明年初步計劃安排港航建設項目18項23個泊位，投資計劃約15億元，其中5萬噸級以上項目7項11個泊位。