平凡崗位，風(fēng)雨之中勇當(dāng)開(kāi)路先鋒

高速公路，無(wú)疑是肖志勇人生中濃墨重彩的一筆。

2004年6月底，京福高速一期即將通車(chē)，卻連日暴雨，尚在完善的工程排水系統(tǒng)根本無(wú)法滿足需求。“水淹過(guò)水渠，延平區(qū)塔前村幾幢坐落在水渠附近的民房危在旦夕。當(dāng)時(shí)，任憑鎮(zhèn)村干部如何勸阻，村民始終不愿撤離。”

得到消息已是深夜，肖志勇帶著司機(jī)火速趕往現(xiàn)場(chǎng)。為趕時(shí)間，他們選擇走施工便道。“黑乎乎的，車(chē)燈照射下，也只能看到水，司機(jī)只能憑著感覺(jué)開(kāi)。”

意外還是發(fā)生了。

“汽車(chē)在路面打滑180度，最后橫在路中央。”回憶起當(dāng)時(shí)的情景，肖志勇至今心有余悸。

凌晨2時(shí)左右，肖志勇抵達(dá)塔前村。“當(dāng)時(shí)，水已涌進(jìn)了民房，若不及時(shí)排洪，民房隨時(shí)都有倒塌的危險(xiǎn)。”肖志勇立即調(diào)派了兩臺(tái)施工機(jī)械，清理、疏導(dǎo)水渠，排洪。

直到次日7時(shí)，水才漸漸退去。事后，他和司機(jī)回頭看到當(dāng)晚汽車(chē)打滑地點(diǎn)時(shí)，冒出一身冷汗，“一側(cè)是狹窄的溝谷，若當(dāng)時(shí)再側(cè)一點(diǎn)，恐怕……”

省重點(diǎn)工程龍浦高速，是他在閩北參建的第三條公路。開(kāi)工建設(shè)近一年來(lái)，由于計(jì)劃工程部人手少、任務(wù)重，作為部主任、工程師，他整天都泡在工地上，質(zhì)量、進(jìn)度、安全，一樣也不能沒(méi)有他，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)度、操作程序規(guī)范、隱蔽工程質(zhì)量跟蹤，一件也離不開(kāi)他。他任勞任怨的精神得到了大家的認(rèn)可，今年9月，他光榮地成為一名共產(chǎn)黨員，并被南平市政府授予“浦南高速公路建設(shè)功臣”，當(dāng)選第二屆“感動(dòng)閩北十大人物”。

如今，每當(dāng)驅(qū)車(chē)行走在閩北的土地上，肖志勇總會(huì)在那些曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方駐足，遙想昔日崢嶸歲月。那些日子，記載著他人生最精彩的篇章；那些日子，承載著一個(gè)熱血青年轉(zhuǎn)眼人到中年的坎坷、辛酸和自豪；那些日子，他在平凡的崗位上見(jiàn)證了海西交通事業(yè)的發(fā)展歷程。