謀定而動，“環三”繪就寧德發展藍圖

“一會兒是海，一會兒是山，一會兒又是海，恍惚間似時空交錯……車輪從平坦的路面滑過，是那樣輕盈倏忽，轉眼一百公里的路程就被遠遠甩在身后。”這是作家項小米今年在寧德采風后著文《在海與山之間穿行》中的一段。

歷史上，交通一直是寧德發展的瓶頸。寧德的優勢在海，潛力和希望也在海。長達1046公里的海岸線，占全省的三分之一，尤其是水深灣闊、口小腹大、不凍不淤的三都澳，“世界不多，中國僅有”。但交通條件的制約，致使這個海岸線大市望洋興嘆，不得已被定位為“山區”。

近幾年，隨著飛鸞嶺隧道的打通、104國道的改造、羅寧和福寧高速公路的修通，寧德沿海的交通在作家筆下“輕盈倏忽”了。如今，坐著動車奔馳于溫福鐵路上，沿途閩東的“山、海、川、島”不知吸引了多少旅客的鏡頭。

不謀全局者，不足謀一域。基礎設施的日益改善，寧德的區位優勢開始顯現，寧德的決策層意識到，必須下大力氣在福州和溫州之間填補中心城市的空白，才能真正在海西東北翼中發揮骨干作用。為此，他們跳出不到10平方公里的舊城，拓展約20平方公里的新城，東接大海，使東湖成為內湖，實現“城在海邊，湖在城中”的城市格局，城市人口增加一倍。

中心城市持續發展需要強大的產業支撐，如何發揮海的優勢，發揮港口的優勢成為寧德能否持續發展的關鍵。目光聚集在三都澳這個寧德的核心戰略資源。如何開發、如何推動、如何帶動？科學調研、審時度勢，寧德市以全新的視角提出并全面實施環三都澳區域發展戰略，以港口建設為龍頭，以產業發展為核心，以城鎮園區為依托，以綠色生態為特色，并提出按照“臨海、跨海、環海”發展步驟，滾動開發，梯度推進。去年，《環三都澳區域發展規劃》獲得省里批準實施，寧德發展的藍圖已經繪就，閩東干群建設海西東北翼的豪情已被點燃。