“機遇！”

《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》獲原則通過和《意見》全文發布后，浙江溫州、麗水和衢州三地幾乎同時向社會各界發布消息，在此后的媒體報道中，“機遇”一詞被屢屢提及。

5月11日，溫州日報刊登兩篇文章表示，處于海西、長三角、臺灣三個區域交匯點的溫州坐擁獨特區位，對接海西戰略雛形初現。同時，溫州市發改委和臺辦先后提交《溫州對接海峽西岸經濟區的思路研究》報告和《關于要求開通溫州港對臺直航的請示》，行動之迅速，令人印象深刻。

5月13日，衢州市經委在衢州工業網發文表示，衢州應加快對接海峽西岸經濟區建設。衢州市委書記孫建國在接受媒體采訪時表示，海峽西岸經濟區已成為全國經濟社會發展的重要增長極，衢州作為浙江西大門，“希望打造成浙江經濟內陸拓展的橋頭堡，并成為連接海西和長三角的戰略平臺”。

5月18日，麗水市市長盧子躍帶著工業、農業、旅游、商貿流通、城市建設等104個招商項目奔赴福建，希望通過海交會，與區域協作城市增進了解，尋求合作良機。26日，麗水日報開通《海西視角》專版。緊接著，作為麗水本地最大網站的麗水網，在顯著位置開辟《海西》專欄，全方位、多角度介紹海西其他城市的建設發展情況。盧子躍向媒體表示，近期中央出臺支持加快建設海西新政策，指出對兩岸經濟交流比較密切的浙南、粵東、贛東南地區以及其他臺商投資相對集中地區，也要給予相應扶持，麗水面臨著更大的發展空間。

相較其他地區，海峽西岸經濟區是獲中央支持力度更大的重點開發區域。作為海西的一部分，溫州等三市做出以上反應不難理解。

處于長三角和海西之間的溫州反應最為直接。這些年來，溫州一直努力融入長三角，但即使杭州灣大橋通了，溫州離上海還有427公里。“相較于加速融入長三角的努力，溫州融入海西，也許能找到更加切合實際的立足點。”溫州市政協委員、民革溫州市委副主委兼秘書長余德松認為，比起長三角，溫州顯然跟海西貼得更緊點，在此區域內的競爭優勢更突出。