熱潮彰顯活力、合力。海西構(gòu)想，已成為全省人民的共識(shí)，成為全省上下為之努力奮斗的目標(biāo)，成為各地推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)踐；海西之“勢(shì)”正在積蓄和形成，正在全省各地展示出來(lái)。

更難能可貴的是，全省上下追求科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)的氛圍正在形成，想事業(yè)、干事業(yè)的激情正在迸發(fā)。

調(diào)研取得豐碩成果。貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須以人為本，必須全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)，落實(shí)在推動(dòng)發(fā)展的進(jìn)程中，就是需要“人力”、活力、和諧、實(shí)干。

按照這個(gè)要求，福建人民在海西建設(shè)中不等不靠，敢闖敢試，埋頭實(shí)干，有效作為。

這一年，福建領(lǐng)風(fēng)氣之先活力四射。2003年在全國(guó)率先推進(jìn)以林權(quán)到戶為核心的集體林權(quán)制度改革，在2005年基本完成明晰產(chǎn)權(quán)任務(wù)。林改釋放了被束縛的生產(chǎn)力，激活了一度沉寂的山林，廣大林農(nóng)成了山林的主人，擁有了實(shí)實(shí)在在的林木所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)自主權(quán)、產(chǎn)品處置權(quán)和收益權(quán)。林改到位，林子開始多起來(lái)，林農(nóng)開始富起來(lái)，呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的景象。

這一年，福建“一通百通”大步邁進(jìn)。9月30日，福廈鐵路宣告開工。2009年內(nèi)，溫福鐵路和福廈鐵路將建成通車。這兩條鐵路，連同此后建設(shè)的廈深鐵路，將使海西真正實(shí)現(xiàn)“北聯(lián)南接”，從根本上突破我國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路瓶頸，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角的區(qū)域交流與合作。

這一年，福建各項(xiàng)事業(yè)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。9月，福建又有33家企業(yè)的產(chǎn)品獲得“中國(guó)名牌”稱號(hào)，數(shù)量比2004年翻了近一番，創(chuàng)歷年最好成績(jī)。至此，福建已有59家企業(yè)的62個(gè)產(chǎn)品獲得“中國(guó)名牌”稱號(hào)，在全國(guó)排名第5位。品牌帶動(dòng)為海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

更加令人鼓舞的是，“海峽西岸”首次寫入中央文件。10月，在黨的十六屆五中全會(huì)上通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》明確提出：“支持海峽西岸和其他臺(tái)商投資相對(duì)集中區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流和合作?！?/p>

這凸顯了“海峽西岸”在促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)的獨(dú)特作用，極大提升了福建在全局中的地位和作用。這也是全省干部群眾在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中進(jìn)行積極探索和實(shí)踐的結(jié)果。

著力推進(jìn)，“四個(gè)重在”，海西建設(shè)在持續(xù)中提升

2006年，“十一五”規(guī)劃開始實(shí)施。

就在這個(gè)令人振奮的春天，胡錦濤總書記來(lái)閩看望福建干部群眾，指導(dǎo)海西建設(shè)?？倳浵Ｍ＝◤V大干部群眾堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住國(guó)家繼續(xù)鼓勵(lì)東部地區(qū)率先發(fā)展、支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大歷史機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，扎實(shí)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益，扎實(shí)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力，扎實(shí)搞好和諧社會(huì)建設(shè)，扎實(shí)提高黨的執(zhí)政能力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

殷切的期望化為了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

1月15日，福銀高速福建段全線貫通，福州至南昌的車程由10多個(gè)小時(shí)縮短為6個(gè)小時(shí)。這是我省第一條由港口縱深推進(jìn)到內(nèi)陸腹地的高速大通道，它的建成通車，進(jìn)一步加大了我省沿海對(duì)內(nèi)地的輻射力量，使沿線豐富的礦產(chǎn)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，使我省閩西北山區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)事業(yè)發(fā)展也從此走上“高速路”。

1月25日8時(shí)05分，廈航飛往臺(tái)北的春節(jié)包機(jī)從廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛離地面。當(dāng)日10時(shí)50分，廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)首架臺(tái)灣民航客機(jī)。這是57年來(lái)，閩臺(tái)首次對(duì)飛，為此后的兩岸常態(tài)包機(jī)直航積累了經(jīng)驗(yàn)，掀開了閩臺(tái)兩地人員直接往來(lái)新的歷史一頁(yè)。