核心提示

站在2009年，回望福建過去五年的發展時，我們發現，有無數成績令人振奮，有不少經典成為流行，更有太多記憶值得珍藏，而這一切，都深深烙上了海西的印記。

2004年來，一個以福建為主體、涵蓋周邊區域、對應臺灣海峽的“海峽西岸”概念，在中國區域版圖上漸漸清晰。五年來，海西創造了一個又一個奇跡，實現了一個又一個大跳躍，就像跳棋中的一個棋子，給它的空間有多大，它就可以跳多遠!五年來，海西平臺越做越大，海西品牌越來越響，從2006年至今，“支持海峽西岸經濟發展”更是連續幾年被寫入中央政府工作報告。

我們每個人，都是這個奇跡的見證者，也是這個奇跡的參與者。中國人喜歡把五年比作一個節點，在海西五年這個節點上，我們從頭梳理海西不平凡的發展歷程，用最平實的手法，繪就一幅海西五年聚合共贏的精彩畫卷。

2008年至今

海西駛上新干線

●2008年十一屆全國人大一次會議上，海西再次寫入中央政府工作報告。

●2008年3月8日，鐵道部和福建省政府在北京簽署了《關于推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》。

●2008年4月，建設部(現已更名為住房和城鄉建設部)正式批復《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之后，國家批復的又一區域城市群協調發展規劃。

●2008年12月，國家工商總局做出決定，再推15條扶持政策，支持海峽西岸經濟區建設。

●2009年5月4日，新華社報道：溫家寶總理近日主持召開國務院常務會議，討論并原則通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》。

2007年

兩個先行區，海西就要這么建

●2007年1月，省十屆人大五次會議通過《福建省建設海峽西岸經濟區綱要》，海西建設進入全方位推進階段。

●2007年8月，省委召開常委會議，指出要堅持“好”字當頭謀發展、改革創新謀發展、以人為本謀發展、統籌協調謀發展，推進海西又好又快發展。

●2007年10月，在十七大上，海西首次寫入黨的全國代表大會報告。

●2007年11月，省委八屆三次會議提出全面推進海西建設的新要求，要求努力把海西建設成為科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區。