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?????鐵道部長(zhǎng)劉志軍：“海西鐵路網(wǎng)建設(shè)，在全國完成得最好最快，堪稱典范！”?
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????“砸鍋賣鐵”下決心
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???? 2004年底的一天，福州，寒風(fēng)習(xí)習(xí)，一間寬敞的會(huì)議室內(nèi)卻是溫暖如春，鐵道部和福建省政府正在簽署《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》。會(huì)上，面對(duì)遠(yuǎn)道而來的貴客，省領(lǐng)導(dǎo)懇切要求建設(shè)向莆鐵路，讓福州港、湄洲灣港口腹地向西部?jī)?nèi)陸省份“縱深推進(jìn)”。這個(gè)大膽的想法，讓鐵道部長(zhǎng)劉志軍頗為躊躇，他側(cè)過身，認(rèn)真傾聽。聽罷，劉志軍用低沉的聲音說，這條鐵路是“計(jì)劃外”的，投資量大，而且鐵道部的資金也很緊張。
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???? “這樣吧，你們真要干，那省里也要出資一半。”劉志軍突然提高聲調(diào)，面帶微笑地說。此時(shí)，坐在旁邊的省委書記盧展工當(dāng)即拍板：“福建要花錢的地方很多，但為了海西的暢通，我們?cè)义佡u鐵也要干！”話音未落，會(huì)場(chǎng)掌聲響起。
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???? 這場(chǎng)會(huì)議，被稱作是“一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)”，在福建鐵路史上留下了濃墨重彩的一筆。同時(shí)，這個(gè)“砸鍋賣鐵”的經(jīng)典故事，也在坊間流傳開來。
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???? 福建人修鐵路的決心，深深打動(dòng)了劉志軍。以至在后來的許多場(chǎng)合，每逢說到福建鐵路網(wǎng)，這位老鐵路人都會(huì)講起這段難忘的往事，盛贊福建省領(lǐng)導(dǎo)的眼光和魄力。其實(shí)，這并不偶然，正如省委書記盧展工多次指出的那樣，福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵是“通”，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵也是“通”，而“通”的關(guān)鍵是鐵路要“通”。