“直航了，兩岸來往方便了，那份親情更濃了！看到這一切的變化，我們的心情格外高興，充滿自豪。”從節日包機到兩岸直航，廈航陳毅真、王燕晴、沈維琍三位空姐對短短四年間所發生的變化，有說不完的感慨。

現任配餐部總經理的陳毅真是廈航空姐中“大姐大”，曾參加2005年、2006年兩岸春節包機，當時任廈航乘務分部經理、包機航班的主任乘務長。“2005年兩岸包機，我們在廣州起飛，第二年廈門成為航點之一。首飛臺灣時，沒有任何經驗可以參考，當時感覺壓力很大。”陳毅真說，她們對客艙布置、機上服務等細節考慮很多，特別是乘務員的制服設計，讓她們頗費心思。“我們跑遍了整個廈門，揣摩傳統服飾的美感，親自挑選合適的面料，最后鎖定改良唐裝——旗袍這一具有民族傳統意味的服裝。我們的服裝在當年服務包機的各家航空公司乘務人員中十分搶眼，旅客的反映也很好。”

現任廈航乘務分部經理的王燕晴，曾參加2005年、2006年兩岸春節包機和2006年兩岸中秋包機。“2006年春節包機在廈門起航了，感覺離夢想又近了一步。”王燕晴說，“那年的中秋包機航班上，我們成功推出機上博餅活動，收到了很好的效果。”2007年3月，臺灣“立法院”召開了一次公聽會，公布對兩岸包機旅客滿意度的民意普查結果，在執飛春節包機的兩岸12家航空公司的服務品質綜合排名中，廈航名列第一。

“從2008年春節包機開始，兩岸節日包機基本常態化。我們要讓廈航的優質服務如‘細水’般‘長流’于臺胞們的心中，在一些特殊節日里，我們仍會精心策劃一些小活動，讓他們感受到節日的氣氛。”王燕晴現在負責直航班機服務的組織與策劃。

現任乘務五隊乘務班長的沈維琍，共參加過6次兩岸包機。“我是土生土長的閩南人，能見證歷史，參加阻隔56年后的兩岸首航，真的是一件太榮耀的事情了。我當時是機上廣播員，為了發音更地道，我特意向一些臺灣朋友請教。一段正宗的閩南語廣播，很容易引起他們的共鳴。”

廈航創辦20年來，一直致力于在海峽兩岸架起一座空中橋梁。隨著兩岸之間經濟、文化交流的日益頻繁，兩岸民眾對這座空中橋梁的期待之情也日益加深。如今夢想變成現實，兩岸直航水到渠成。作為參與這一歷史進程的空姐，她們有理由為自己自豪和高興。