穿過閩西第一條縣通鄉隧道——江山公路隧道，沿著蜿蜒的盤山公路，我們的車子駛向了新羅區江山鄉山頭村——地處梅花山腹地、海拔1000多米，龍巖市農村公路通達海拔最高的山村。一路行駛，通村公路平整暢通；走進村子，村民們自建的一幢幢新房樣式新穎、錯落有致。

山頭村2004年完成5.8公里村主干道水泥路面硬化，并開辟17公里林業生產道路?！稗r產品爛在山上，時間耗在路上，竹子拿來燒火，這樣的時代過去了。鋪了水泥路，就找到了致富路！”山頭村委會主任張和龍回顧往昔感慨萬千。

“山頭村過去窮，就是因為路不通、信息閉塞。以往到鄉政府35公里路要走4個多小時。雖然我們村子不大，可自然資源還是很豐富，光是竹山就有6000畝，人均20多畝。然而，路不通，毛竹運不出去只好燒火，收入僅靠單季稻，我們村成了遠近聞名的貧困村！姑娘不愿留當地，小伙子找不到老婆，當時的日子過得真寒磣！”村民們你一言我一語地爭著告訴記者。

“路一通，我們村就發生了天翻地覆的變化！”張和龍掰著手指給記者算起“經濟賬”：路通后，村里就“活”起來了，山里的“綠色產品”，不用出門就有人上門收購，用時髦的話說是“訂單農業”。除原有6000畝竹林外，還種起了3300畝經濟林。單就竹林來說，一畝竹一年砍25根，一根13元至15元，人均毛竹收入就達7500元左右。每畝竹林竹筍起碼也有500元收入。他的3個兒子還投資60萬元辦起了竹木加工廠，生產竹膠合板、竹香芯，一天消耗300根毛竹，有時原料不夠，還得靠附近村莊“接濟”，每根竹子可增加5元以上增加值。路通后，村里種起了300畝反季節蔬菜，每畝產值5000元左右，扣除40%成本，人均增收2000元?，F在，在廈門市菜市場還設有兩個“山頭村綠色蔬菜攤位”。村里還出現了養雞養鴨專業戶……大多數家庭每年收入都在10萬元以上。

“路通了，我們不羨城里人！”張和龍自豪地說，“如今，村民們的精神面貌大為不同，見識多了，村民們都追求文化知識，許多家庭都把子女送到城里讀書。”