福建兩大都市圈將成海洋產業基地
來源：東南快報 2012-12-26 編輯：唐麗萍

擬建漳州機場遷建泉州機場

按照適度超前、功能配套、安全高效的要求，規劃提出，將加快推進福州、廈門、湄洲灣三大港口通往中西部及周邊地區的鐵路、公路網絡建設，加快向塘-莆田（福州）、合肥-福州等鐵路和主要港口支線鐵路建設。全面建成福州-銀川、廈門-成都、泉州-南寧、北京-福州等國家高速公路福建段，加快沈陽-海口國家高速公路福建段擴容改造，規劃建設福州、廈門綜合交通樞紐，完善樞紐站場配套體系和通港交通體系。

在加強空港服務能力建設方面，完成廈門、福州機場擴能工程，加快推進莆田機場規劃建設，研究建設廈門新機場、漳州機場及遷建泉州機場，形成以廈門、福州國際機場為主的干支結合的機場布局。

規劃指出，將建設兩岸高端臨海產業和新興產業深度合作基地建設，兩岸港口物流業合作基地和兩岸海洋服務業合作基地。重點推進閩臺機械、船舶等臨海產業對接。引進臺灣先進游艇制造技術，建設中高檔游艇生產基地。鼓勵閩臺互設旅游機構、互認導游資格，支持在兩岸旅游往來證件辦理、空中航線配額、郵輪航線開通、滾裝車輛進出車牌互認等方面先行先試；鼓勵大陸居民經福建口岸赴臺旅游和臺胞經福建口岸赴大陸旅游，推進漳州濱海火山國家地質公園與臺灣澎湖列島聯手申報世界地質公園。

此前，省發改委主任鄭柵潔曾對媒體表示，福建藍色經濟規劃與平潭規劃、廈門綜合改革方案一樣，都以海西規劃為依據，都是落實海西規劃中具有戰略意義的重點工作的行動方案，是海西戰略的深化細化和拓展延伸。同時，他們之間又相互銜接，形成助推福建發展和海西建設的強大政策合力。