未來5年混合動力車將達到百萬輛
來源：中國質量報 2012-10-23 編輯：唐麗萍

在前不久由中國汽車工業協會主辦的 “混合動力汽車技術及推廣研討會”上，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基強調，混合動力汽車作為先進的節能技術之一，可有效減少汽車燃料消耗量，對促進汽車工業技術升級轉型有著極其重要的意義。他同時強調，在發展純電動汽車的同時，應重視混合動力汽車發展，需全社會共同努力，推廣普及混合動力汽車，促進汽車工業可持續發展。

近日，在北京舉辦的混合動力汽車技術及推廣研討會上，技術成熟、不需要充電配套設施支持的混合動力車再次受到肯定。另據蓋世汽車網預測，從2013年起，未來5年我國混合動力汽車的產銷量將過百萬輛。中國將迎來混合動力汽車的第一輪爆發。

政策支持

近期，我國在推廣普及混合動力汽車的政策方面不斷加力。7月底，由國務院頒布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，明確指出要大力推廣普及混合動力車。而就在十一黃金周之前，財政部、科技部、工信部、國家發展改革委4部委聯合下發通知，決定將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍，從目前的25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市。發展混合動力汽車的呼聲在我國是逐漸高漲。

針對新能源汽車示范城市的擴大，財政部經濟建設司能源處相關負責人表示，此次擴大推廣將通過采取集中招標的方式選擇一批節能減排效果顯著、性能穩定的混合動力公交車產品，由中標企業在非試點城市進行推廣。中央財政還將給予一次性的定額補助。同時，將采取總量控制的方式，推廣目標為3000輛~5000輛。業內人士認為，這將打破地方保護形成的市場割裂，讓更多的有市場競爭力的混合動力汽車產品推向市場。

據了解，混合動力汽車全球產業化已成為發展趨勢，國內外汽車企業陸續推出成熟的商品化產品受到越來越多人青睞，中國混合動力汽車產業化已蓄勢待發。

在北京近日舉辦的混合動力汽車技術及推廣研討會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚及其他專家公開呼吁應加大對我國混合動力技術的支持力度。董揚表示：“與純電動相比，現階段混合動力技術較為成熟，產業化條件要求較低，不需要基礎設施支持，是當前我國最應該重視和推廣的。”