榕部分的士公司推員工制經(jīng)營模式
來源：東南快報(bào) 2012-02-29 編輯：黃水來

的士司機(jī)

關(guān)注份子錢是否能真的減少

記者在采訪中了解到，那些承包掛靠的出租車司機(jī)對(duì)三部門的一些規(guī)定表示了很大的歡迎。一出租車司機(jī)說，如果國家能強(qiáng)制要求出租車公司必須給司機(jī)每周休息一天，還不收份子錢，而且辦理醫(yī)保社保，這樣他們休息就不再擔(dān)心“不工作想休息一下還要交錢”，而且工作也有比較大的保障，這樣有助于司機(jī)調(diào)節(jié)心情，更好地服務(wù)乘客。

“你隨便問哪個(gè)的士司機(jī)，估計(jì)沒有一個(gè)人不說份子錢太多了。”臺(tái)江客運(yùn)公司的王師傅說，而且他們很多人都不清楚公司的份子錢是怎么算出來的，到底哪一些是合理的收費(fèi)，哪一些是不合理的。

華榕公司的陳師傅也說，如果份子錢可以協(xié)商，公司應(yīng)該把份子錢包含的內(nèi)容向大家公示，然后經(jīng)過協(xié)商制定一個(gè)合理的額度。

記者采訪了多位司機(jī)都表示對(duì)份子錢可以協(xié)商這一規(guī)定很感興趣，不過對(duì)于能比較大幅度地減少，他們并不抱很大的希望。

“我倒是覺得國家出臺(tái)這樣的一個(gè)規(guī)定，說明現(xiàn)在的士司機(jī)存在的一些情況已經(jīng)引起了社會(huì)比較大的關(guān)注。”的哥陳師傅說，有了這樣一個(gè)規(guī)定，我們省市相關(guān)部門應(yīng)該會(huì)再制定一些比較詳細(xì)的實(shí)施辦法，他們希望的是在制定這些實(shí)施辦法的時(shí)候，能多聽聽司機(jī)的一些建議。