渣土車事故頻發：超速因利益驅動
來源：瞭望 2011-12-10 編輯：林洪熙

但目前在西安全市22家具有建筑垃圾清運資質的企業中，依照這種模式運營的只有2家。

西北大學法學院副院長曾加認為，整治渣土車成效甚微，其根本原因在于，很多措施、規定都制定在紙面，監管部門缺少落實制度的行動和堅持不懈的處罰措施，一陣風式的監督檢查過后，又會恢復到原來的狀態。

“只有完善對司機、車隊、主管部門的連帶責任追究制度，并對違法行為人及連帶責任承擔者進行嚴厲的懲處，才能從根本上解決渣土車久治不愈的弊端。”曾加說。

陜西省社會科學院副院長石英說，隨著城市化的快速發展，城市擴張與建設的步伐在逐漸加快，然而，生命的損失是再多的金錢也無法彌補的。“渣土車肇事致人死亡事故頻繁發生，會讓群眾將治理不力的矛頭指向政府，因為政府承擔著保護人民群眾生命財產安全的責任。”