京滬高鐵4天3起故障 2次原因不明
來(lái)源：北京晨報(bào) 2011-07-14 編輯：唐麗萍

■權(quán)威回應(yīng)

停車(chē)晚點(diǎn)不會(huì)危及安全

據(jù)新華社電(記者 齊中熙)京滬高鐵開(kāi)通十余天來(lái)，先后發(fā)生三次停電停車(chē)晚點(diǎn)。是什么原因?qū)е峦ｋ姡客ｋ姇?huì)不會(huì)影響行車(chē)安全，記者為此采訪了相關(guān)部門(mén)。

據(jù)負(fù)責(zé)京滬高鐵電氣化施工的中鐵電氣化局有關(guān)人員介紹，7月10日事故原因，是由于當(dāng)時(shí)瞬間風(fēng)速過(guò)大，超過(guò)9級(jí)，致使一條接觸網(wǎng)附加線發(fā)生偏移，碰到物體后造成接地短路停電。附加線并非接觸網(wǎng)導(dǎo)線，并不會(huì)危及行車(chē)安全。至于12日供電設(shè)備故障，目前技術(shù)人員仍在調(diào)查。

據(jù)悉，停車(chē)發(fā)生后，鐵道部高度重視，立刻組織人員分析故障原因，排查隱患。鐵道部運(yùn)輸局稱，京滬高鐵有非常高的安全系數(shù)，任何一點(diǎn)故障系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)導(dǎo)向安全。也就是說(shuō)，發(fā)生故障后，列車(chē)會(huì)自動(dòng)停車(chē)，以避免列車(chē)事故和保障乘客安全。此外，停車(chē)后鐵路部門(mén)啟動(dòng)了緊急預(yù)案，及時(shí)調(diào)度指揮，進(jìn)行故障搶修和安撫旅客。