高利潤(rùn)低成本 榕的哥冒險(xiǎn)轉(zhuǎn)"黑"
來(lái)源：東南網(wǎng) 2011-06-02 編輯：唐麗萍

買輛舊車三四個(gè)月能收回成本

為啥放著正規(guī)出租車司機(jī)不干，要去冒險(xiǎn)開黑車呢？一位運(yùn)管人員幫我們算了一筆賬。目前，福州市面上的出租車牌照已經(jīng)熱炒到70多萬(wàn)元一面，如果要從事出租車營(yíng)運(yùn)，光是買牌照，就要花一大筆錢。出租車若正常營(yíng)運(yùn)，每個(gè)月要交幾百元錢的個(gè)體工商管理費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅，還要繳納每個(gè)月130~150元的出租車管理費(fèi)，還有營(yíng)運(yùn)車輛的強(qiáng)制險(xiǎn)，每個(gè)季度的二級(jí)維護(hù)費(fèi)，加上坐墊套清洗費(fèi)，以及每個(gè)月每個(gè)司機(jī)要繳納的兩三千元的“份子錢”。扣除這些費(fèi)用，每個(gè)正規(guī)司機(jī)每天工作12小時(shí)，一個(gè)月下來(lái)的實(shí)際所得也就3000元。而上面所述費(fèi)用，黑車當(dāng)然是不需要繳納的。

福州運(yùn)管部門負(fù)責(zé)人說(shuō)，從事非法營(yíng)運(yùn)的都是花兩三萬(wàn)元買舊車。倘若一趟有15元，一天跑20趟，就有300元，一個(gè)月下來(lái)，就有萬(wàn)元收入了。三四個(gè)月下來(lái)，就可以把買車的兩三萬(wàn)元成本收回來(lái)了。“他們?cè)揪褪情_出租車的，更清楚哪里有客人，也知道運(yùn)管人員的打擊重點(diǎn)，查處起來(lái)難度不小。”

報(bào)牌費(fèi)低車子被扣就再買一輛

記者了解到，在被查處的黑車中，不少人并沒有按照規(guī)定去進(jìn)行處理。車子被丟在停車場(chǎng)，為什么車主不去處理罰款？一位的哥告訴我們，雖然按照規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛是八年強(qiáng)行淘汰，但是出租車連軸轉(zhuǎn)，很多車子營(yíng)運(yùn)五年后，車況就差了，就會(huì)被拿去更新。而對(duì)于黑車，基本上都是舊車，被抓了之后，干脆就把車子扔在了停車場(chǎng)，大不了再重新購(gòu)置一臺(tái)舊車。“福州的車子報(bào)牌只有幾百元，不像北京、上海等地動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元。”