私家車冒充“公車”加塞傷人,批評(píng)教育就行了?
2025-02-27 11:00:43? ?來(lái)源:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
作者:朱昌俊 近日,車主林女士向澎湃公眾互動(dòng)平臺(tái)“服務(wù)湃”反映稱,過(guò)年前她在加油站排隊(duì)洗車時(shí),遇到一輛車門印著“省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車”的轎車強(qiáng)行配合另一輛車加塞,下車?yán)碚摃r(shí),對(duì)方向林女士方向繼續(xù)開車,致林女士滑倒摔傷,在警方到達(dá)前兩輛車逃離現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)涉事“公務(wù)車”所在地相關(guān)部門核查,涉事車輛實(shí)際為私家車,系車主擅自在淘寶上購(gòu)買了“公務(wù)用車車貼”粘貼,已經(jīng)對(duì)車主進(jìn)行了批評(píng)教育,并責(zé)令其恢復(fù)原狀。 原來(lái),涉事車輛的“公務(wù)用車”標(biāo)識(shí)只是網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買的車貼。那么此事也就與真正的公車“耍特權(quán)”無(wú)關(guān)了。但是,冒充公車在加油站加塞還導(dǎo)致勸阻者滑倒摔傷,且在對(duì)方報(bào)警后又迅速逃離,這樣的行為依然堪稱惡劣。目前,涉事車主只是被批評(píng)教育并責(zé)令將車輛恢復(fù)原狀。如網(wǎng)友所普遍反映,這未免過(guò)于輕縱了。 要知道,這一做法本身存在諸多問(wèn)題:在加油站不顧勸阻隨意加塞,容易增加安全隱患;對(duì)另一方當(dāng)事人造成了權(quán)益?zhèn)?;有損公務(wù)用車形象……顯然,涉事車主只是接受批評(píng)教育,代價(jià)與事件的嚴(yán)重性明顯不匹配,不僅難以讓涉事者真正“長(zhǎng)記性”,也不利于體現(xiàn)公車標(biāo)識(shí)使用的嚴(yán)肅性。畢竟,公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理本是為規(guī)范公車使用、便于公眾監(jiān)督而設(shè)計(jì)的制度。一些人隨意冒用,不排除可能是“鬧著玩”“圖新鮮”,但也可能是受到某種特權(quán)心理的驅(qū)使。比如,在加油站加塞耍橫,如此囂張跋扈,是否本就是仗著公務(wù)車標(biāo)識(shí)“狐假虎威”? 無(wú)論從哪個(gè)角度看,如此隨意冒用公務(wù)車很容易對(duì)社會(huì)造成誤導(dǎo),既損害政府形象和公信力,也可能在一些領(lǐng)域助長(zhǎng)“鉆空子”的行為。甚至,可能被不法分子借此實(shí)施詐騙。那么,僅是由涉事“公務(wù)車”所在地相關(guān)部門對(duì)車主進(jìn)行批評(píng)教育,恐怕反而傳遞一種錯(cuò)誤的信號(hào):原來(lái),冒充公車是可行的?對(duì)此,執(zhí)法部門或也有必要對(duì)該行為的性質(zhì)進(jìn)行全面評(píng)估,依法給予更合理的處置,向社會(huì)釋放準(zhǔn)確的信號(hào)。 進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),此事還延伸出另一個(gè)值得警惕的現(xiàn)象,即在一些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),“公務(wù)用車車貼”幾乎5元一張隨意買。對(duì)這一銷售行為,有法律人士就表示,可能涉嫌違法。因?yàn)樯碳胰粑唇?jīng)授權(quán)擅自制作、銷售帶有國(guó)家機(jī)關(guān)性質(zhì)的標(biāo)識(shí),可能違反治安管理處罰法等相關(guān)規(guī)定。據(jù)此建議,相關(guān)部門有必要展開聯(lián)合治理,如電商平臺(tái)建立關(guān)鍵詞過(guò)濾機(jī)制,禁止違規(guī)銷售公務(wù)用車標(biāo)識(shí);交管部門應(yīng)聯(lián)合網(wǎng)信辦開展專項(xiàng)排查,對(duì)違法商家及買家依法追責(zé)。同時(shí),還應(yīng)推廣防偽技術(shù)標(biāo)識(shí)并完善舉報(bào)機(jī)制,鼓勵(lì)公眾參與監(jiān)督。對(duì)于社會(huì)車輛,則需通過(guò)普法宣傳明確此類行為的違法后果,形成法律威懾。 還要看到的是,冒充公車在加油站加塞且與勸阻者產(chǎn)生沖突,也反映出現(xiàn)實(shí)中的“公車”在一定程度上或仍被賦予了某些“特權(quán)”色彩。這與為了強(qiáng)化社會(huì)對(duì)公車的監(jiān)督而推廣公車標(biāo)識(shí)本身,形成了一種目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)的落差。由此也提醒,消除公車可能或明或暗存在的“特權(quán)空間”,讓公車真正成為被重點(diǎn)監(jiān)督的對(duì)象,讓公車標(biāo)識(shí)真正產(chǎn)生約束行為的力量,而不是特權(quán)的象征,仍需努力。(朱昌?。?/p> |
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