暢通群眾家門口的“致富路”

開著新買的小汽車走村串巷，快遞送到家門口，土特產流向大城市……時下，抖音、快手等平臺頻頻涌現農村年輕人“炫家鄉”的短視頻。鄉村的“出圈”，既體現了當代青年群體對家鄉的認同，也反映出農村基礎設施發生了翻天覆地的變化。國務院新聞辦發布的《新時代的中國農村公路發展》白皮書顯示，截至2023年底，農村公路總里程增長到460萬公里，占公路總里程的84.6%，形成了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，帶動了農村地區整體面貌發生巨變。但不可否認，個別地方農村道路仍不同程度存在路面窄、衛生差、帶動村民增收效果不明顯等問題，主要原因是農村公路在養護和釋放“公路+”活力方面還存在不足。

好路是建出來的，更是“養”出來的。相關部門要在持續做好農村公路新建基礎上，大力實施老舊公路改造以及過窄農村公路拓寬改造或錯車道建設；最大限度實時掌握農村公路運行情況，加大養護投入力度。比如一些地方借助現代科技力量，在客運車上安裝了“路況應急協同巡檢系統”，憑借圖像識別技術，實時將振動數據、GPS定位、路面圖像等信息上傳到云端平臺，云端平臺快速識別數據后發送至養護單位處理，這些都為道路養護提供了有益借鑒。

農村公路是老百姓的出行路、致富路，應充分調動農民群眾的積極性，開發“公路隨手拍”“智慧農村公路信息平臺”等小程序，建立“指尖養護”機制，讓農民群眾成為公路日常養護的監督員。還可以依托路長制和多種形式公益性崗位等，鼓勵農民群眾參與配套設施的經營維護，實現農村公路的群眾化養護，推動農村公路“建管養運”日趨數字化、網格化、精細化。

暢通群眾家門口的“致富路”，要在釋放“公路+”活力上下功夫。可建立“公路+土特產”“公路+旅游”等模式，加快鄉村產業路、旅游路、資源路建設，整合公路沿線自然景觀、人文風貌等文化旅游資源，因地制宜打造一批獨具特色的交旅融合產品。利用農村公路有利位置，展示和宣傳當地農特產品、旅游資源，促進農產品消費；打通農村公路與當地旅游景點、餐飲住宿之間的往來通道，建設“吃住行游購娛”一體化的鄉村旅游交通網絡，打響具有文化內涵的鄉村旅游品牌。還應當推進農村客貨郵融合發展，讓農村地區充分借助“農村e郵”“京喜農場”“多多農園”等電商服務站，推動土特產迅速對接城市大市場，實現“農村因路而富、產業因路而興”的良好局面。