減行李之負(fù)，為城市加分

不久前，杭州開始推進(jìn)“輕松游”行李服務(wù)一件事改革，在全國率先上線行李“送件進(jìn)站”服務(wù)，實現(xiàn)“行李跟人走”。這一便利化舉措贏得了廣泛好評。

不少人在出游時都會有這樣的煩惱：拖著沉重的行李箱，抵達(dá)目的地后要先去酒店安置行李；退房后，距離返程時間還早，想再去逛一逛，要么得大包小包拖著行李，要么寄存行李，還得留出足夠的時間，再返回來取。杭州推出的行李服務(wù)，可以說直擊游客痛點，體現(xiàn)出了城市旅游服務(wù)的溫度。

對游客來說，出行更方便了，玩得更盡興了；對地方政府來說，打造出了更具有辨識度的城市旅游服務(wù)IP，提升了城市旅游形象；而對于企業(yè)來說，開拓了新業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了增長點。而效果也立竿見影，據(jù)統(tǒng)計，“輕松游”行李服務(wù)改革運行3個多月來，人均延長約半天的在杭停留時間。

當(dāng)下，文旅業(yè)蓬勃發(fā)展，如何推出更優(yōu)質(zhì)的文旅產(chǎn)品、營造更好的旅游環(huán)境，成為各地促進(jìn)消費、拉動內(nèi)需的重要內(nèi)容。而改革進(jìn)入深水區(qū)，單打獨斗式的改革已很難見效，更需注重系統(tǒng)集成，在結(jié)合處找到發(fā)力點。“輕松游”行李服務(wù)的改革，既事關(guān)公共服務(wù)，又具有市場屬性，說到底就是探索多元參與機(jī)制，找出“公共服務(wù)”與“市場運營”之間的平衡點。因此，保持這一服務(wù)鏈條上各個環(huán)節(jié)的絲滑配合與順暢銜接，是這一服務(wù)接下來能夠持續(xù)進(jìn)階、迭代壯大的關(guān)鍵。對于政府來說，要整合好快遞公司、景點、酒店、地鐵、鐵路等各方資源，引導(dǎo)行李服務(wù)盡快擴(kuò)容，方便更多旅客。例如，為了方便廣大市民和來穗游客“輕裝上陣”出行，廣州地鐵在地鐵、城際選定的30個車站推出智能寄存試點，為乘客提供行李寄存服務(wù)。而對于各經(jīng)營主體來說，則要抓住新的業(yè)務(wù)增長點，不斷“上新”服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)網(wǎng)點。只有把握便民與盈利的平衡，實現(xiàn)市場與公共服務(wù)的雙贏，行李服務(wù)才能持續(xù)發(fā)展、活力無限。

一件行李，看似小事，卻事關(guān)城市旅游形象，考驗旅游服務(wù)的溫度與精細(xì)度。希望這樣的探索越來越多，經(jīng)驗推而廣之，不斷增加旅游的體驗感、便利度，也提升城市好感值、吸引力。