打通“堵點”，實現女性廁位多于男性廁位

《中華人民共和國婦女權益保障法（修訂草案）》提請審議，其中包括各級政府在規劃、建設基礎設施和提供公共服務時，應當確保女性廁位多于男性廁位。（12月22日 人民網）

女性廁位多于男性廁位這一條款規定，直戳民生痛點，網友們喜大普奔，十分切合公眾的實際需求，很快沖上熱搜第一位。

女性如廁難，不光發生在國內，它已成為世界性難題。據世界廁所組織統計，女性上廁所平均時間為89秒，男性為39秒，女性所花時間是男性的2.3倍。

社會各界對這項利國利民的立法寄予厚望，尤其受到廣大女性朋友們的追捧、點贊與擁護，但具體實施過程中如何讓“確保女性廁位多于男性廁位”，真正走進現實，難免會遇到“堵點”，需要各級職能部門提前謀劃，做到未雨綢繆。

首先，現有制度安排，要“激活”，充分發揮應有效力。早在2016年，住建部修訂了《城市公共廁所設計標準》，在新建和改建公廁時，按照3：2的比例設置女性廁位與男性廁位，人流量較大地區為2：1，可是，由于現行制度不具有強制性，也沒有相應罰則，導致這一標準，并沒有得到真正執行，五年時間過去了，對于全國不少地方而言，女廁排隊現象并未得到明顯的緩解。

顯然，國家層面有必要修改現行《標準》，增加相應罰則，讓制度增強剛性，來保障制度落地生根。

其次，公共廁所既有存量，需要“做文章”。鑒于目前公共廁所存量太大，新建的公共廁所畢竟是少數，因此，倘若要盡快解決女性如廁難的問題，就需要對現有公廁進行升級改造，在男廁增加一些小便池，把男廁的蹲位“騰”一些給女廁。如此一來，既可節省公共財政資金，也能皆大歡喜，使大家都能方便地“方便”。 

這項工作，不妨列入地方政府的績效考核，制定出時間表與路線圖，并制定相應問責機制，倒逼公共廁所改造升級，進入“快車道”。

當然，除了硬性保障女廁的基本廁位數之外，各地也應當因地制宜地推廣第三衛生間，方便各類群體，來全面提高空間利用率，從而通過增加有效供給，來間接解決女性入廁難問題。（吳睿鶇）