【網絡祝年】四十年“流動中國”是一個進步的故事

“2019年春運從1月21日開始，到3月1日結束，共40天。預計全國旅客發送量將達29.9億人次，比去年增長0.6%……”記者日前從國新辦舉行的發布會上獲悉，今年春運客運供需矛盾有所緩解，百姓出行方式更加多元化。(1月28日 人民網)

綠皮車、泡面味、蛇皮袋是春運，復興號、網絡訂餐、刷臉進站也是春運。它們一同勾連出時間的印記，也折射著國家發展的歷程。春運四十載，回家的心情沒有變，路途的終點沒變，但從買票開始一直到推開家的大門，很多細節都已天壤之別。購票，更便捷了；歸途，更舒適了；家，更近了。

時代在變，環境在變，春運路上的每一幀影像都記錄著中國交通系統的發展為民眾出行帶來的變化。積極融入互聯網，精準對接旅客需求，引爆無限創意創造。翻閱新中國看春運史，從1979年直接“跳躍”看今朝，通過鏡頭壓縮時空，感覺恍如隔世。從“忍饑挨餓”到“網絡訂餐”，從“排隊迎檢”到“刷臉進站”、從“連夜排隊”到“指尖購票”……春運的“輕喜劇”中，“痛”點越來越少，“樂”點越來越多，媒體的“春運敘事”也在擺脫沉重，展示更多從容、更多驚喜、更多溫馨。

交通輸運部門推出一系列新舉措、新理念，充分加強了資源共享，促進了前沿技術和創新成果及時轉化，構建了更具活力的服務體系，為春運“走得好”打好了“保障牌”。春運年年有，歲歲有不同。今年，我們不再如過去那般焦慮和糾結，雖然仍有著“票難買”、“飯難吃”的吐槽聲，但鐵路的暖心變化無不讓我們由衷感謝。

40年的春運變遷，見證了時代巨變，也沉淀出各種形態的春運符號。而今，“刷臉進站”、“網絡訂餐”只是智慧春運中的一個逗號，一段插曲，只要肯下功夫，春運在便民利民方面還有很多大可作為的空間，交通運輸部門應加速服務升級，打造好樣本，讓春運旅途更美好、更溫馨。