陪練市場有“沃土”才能結出“碩果”

經過幾個月的練習和考試，終于拿到駕照，但面對車來車往的機動車道，有些新手犯怵了。怎么辦？近日有市民在微博上求助，希望有人陪練車技。結果一個求助帖，引來不少陪練廣告。而記者通過調查，發現目前陪練市場存在著沒人管、亂收費、質量參差不齊等問題。（12月25日《廈門日報》）

陪練市場在悄然興起，這已是個不爭的事實。

從目前來看，有陪練需求的群體主要集中在多年前考過駕照了，手生疏，或者剛考完駕照不敢獨自上路面的兩類人群，而且陪練市場將隨著我國機動車駕考人數的增加，潛力卻是非常大的。

不可否認的是，汽車陪練對于新手上路及那些生疏駕駛人群來說確實幫助很大，能夠避免“馬路殺手”的產生，有效降低交通事故率，這也是陪練市場如此火爆的原因。

而現實問題卻是，陪練市場和代駕、租車等行業相比，由于其自身特點等原因，仍處在不夠明朗的發展水平上，很容易被有關部門忽略，存在著沒有合同約束、收費標準不一、缺乏市場監管等諸多問題，一旦出現糾紛的時候很難判定誰是責任主體。

因此，不能總糾結于陪練市場現在怎么樣，也不管它今后會發展成什么樣，對于這個已經出現的市場，必須正視它、認識它、監管好它，這就需要相關部門盡快出臺相關的制度政策和法律法規來進行監管和規范，以保障消費者的合法權益。畢竟，任何一個行業的有序、良好的發展都離不開合理的監管，只有“沃土”才能結出“碩果”。

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