對“代客泊車”監(jiān)管法規(guī)須跟上

代客泊車服務(wù)，在酒店或休閑、娛樂場所都有提供。不過，因排隊(duì)等候停車出現(xiàn)的有償代泊服務(wù)，在廈門卻少有聽聞。3日上午8時(shí)左右，一位正在廈門市婦幼保健院排隊(duì)停車的微博網(wǎng)友發(fā)帖稱：在醫(yī)院排隊(duì)停車十分耗時(shí)，代客泊車服務(wù)已在這里悄然興起。（7月4日《廈門日報(bào)》）

現(xiàn)在，城市中的汽車越來越多，停車越來越難，特別是醫(yī)院這樣的地方，排隊(duì)停車的高峰期往往會(huì)持續(xù)兩三個(gè)小時(shí)。而“代客泊車”服務(wù)讓停車變得簡單，完全不需要自己找車位，不需要因停車而浪費(fèi)時(shí)間，只需一個(gè)APP、一個(gè)微信公眾號，或預(yù)訂電話，就能輕松搞定了。

然而，作為一項(xiàng)新興業(yè)務(wù)，有其利也有其弊。利用互聯(lián)網(wǎng)的“代客泊車”雖然簡單，但不少APP不僅記錄了用戶姓名、性別、年齡，更詳細(xì)記錄了用戶車輛的各種信息，一旦泄露，將給不法分子帶來可乘之機(jī)。再者，不排除發(fā)生市民擔(dān)心的情形——“萬一司機(jī)直接把車開跑了怎么辦？”“出現(xiàn)擦碰還是小事，萬一代泊司機(jī)開車出了傷人的大事故，責(zé)任該怎么劃分？”

市民們的擔(dān)心并非多余。一段時(shí)間以來，因“代客泊車”服務(wù)引發(fā)的糾紛和事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)媒體報(bào)道，5月下旬，佛山車主羅先生開車到廣州白云機(jī)場，由于考慮到機(jī)場停車相對較貴，而且不太方便，于是他嘗試選擇了一家“e代泊”公司，讓代泊司機(jī)為自己選擇周邊停車場停泊。兩天后，羅先生出差回來，沒想到的是，自己的車竟無端“多跑”了400公里。

源于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的用車服務(wù)，雖然不失為一種創(chuàng)新模式，為車主提供了方便，但該服務(wù)是企業(yè)和公司的內(nèi)部行為，我國尚無專門的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行監(jiān)管，容易使消費(fèi)者利益受損。因此，對于“代客泊車”這一新生事物，無論是車主方還是服務(wù)方，都需要謹(jǐn)慎為之。對提供泊車的服務(wù)公司來說，應(yīng)對代泊司機(jī)有嚴(yán)格的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕照要求，同時(shí)加強(qiáng)日常管理和監(jiān)督。對嘗試“代客泊車”服務(wù)的車主來說，在將車輛交給代泊司機(jī)時(shí)，必須主動(dòng)確認(rèn)其證件、身份等。

更重要的是，相關(guān)職能部門也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，正視這一新興行業(yè)存在的監(jiān)管漏洞以及面臨的安全隱患，在強(qiáng)化商家自律的基礎(chǔ)上，從行業(yè)許可、資格審查、變更備案等方面加以規(guī)范。比如，要求商家在明顯位置展示泊車司機(jī)的駕證、合格證和工作職責(zé)，以及發(fā)生問題后如何承擔(dān)責(zé)任，并制定規(guī)范的管理車輛和鑰匙的方式，盡快出臺(tái)明晰的法律法規(guī)進(jìn)行有效監(jiān)管。