對“代客泊車”監管法規須跟上

代客泊車服務，在酒店或休閑、娛樂場所都有提供。不過，因排隊等候停車出現的有償代泊服務，在廈門卻少有聽聞。3日上午8時左右，一位正在廈門市婦幼保健院排隊停車的微博網友發帖稱：在醫院排隊停車十分耗時，代客泊車服務已在這里悄然興起。（7月4日《廈門日報》）

現在，城市中的汽車越來越多，停車越來越難，特別是醫院這樣的地方，排隊停車的高峰期往往會持續兩三個小時。而“代客泊車”服務讓停車變得簡單，完全不需要自己找車位，不需要因停車而浪費時間，只需一個APP、一個微信公眾號，或預訂電話，就能輕松搞定了。

然而，作為一項新興業務，有其利也有其弊。利用互聯網的“代客泊車”雖然簡單，但不少APP不僅記錄了用戶姓名、性別、年齡，更詳細記錄了用戶車輛的各種信息，一旦泄露，將給不法分子帶來可乘之機。再者，不排除發生市民擔心的情形——“萬一司機直接把車開跑了怎么辦？”“出現擦碰還是小事，萬一代泊司機開車出了傷人的大事故，責任該怎么劃分？”

市民們的擔心并非多余。一段時間以來，因“代客泊車”服務引發的糾紛和事故時有發生。據媒體報道，5月下旬，佛山車主羅先生開車到廣州白云機場，由于考慮到機場停車相對較貴，而且不太方便，于是他嘗試選擇了一家“e代泊”公司，讓代泊司機為自己選擇周邊停車場停泊。兩天后，羅先生出差回來，沒想到的是，自己的車竟無端“多跑”了400公里。

源于互聯網平臺的用車服務，雖然不失為一種創新模式，為車主提供了方便，但該服務是企業和公司的內部行為，我國尚無專門的相關法規進行監管，容易使消費者利益受損。因此，對于“代客泊車”這一新生事物，無論是車主方還是服務方，都需要謹慎為之。對提供泊車的服務公司來說，應對代泊司機有嚴格的駕駛經驗和駕照要求，同時加強日常管理和監督。對嘗試“代客泊車”服務的車主來說，在將車輛交給代泊司機時，必須主動確認其證件、身份等。

更重要的是，相關職能部門也應與時俱進，正視這一新興行業存在的監管漏洞以及面臨的安全隱患，在強化商家自律的基礎上，從行業許可、資格審查、變更備案等方面加以規范。比如，要求商家在明顯位置展示泊車司機的駕證、合格證和工作職責，以及發生問題后如何承擔責任，并制定規范的管理車輛和鑰匙的方式，盡快出臺明晰的法律法規進行有效監管。