霧霾來了，人人都有“原罪”

中國俗語說“法不責眾”，筆者知道此文題目與這樣的理念相距甚遠，簡直是背道而馳。恰逢大家都在找霧霾產生元兇的時候，筆者跳出來說：“別找了，人人都有份。你有罪，我有罪，大家都有罪。”把霧霾的罪魁禍首攤到每個人頭上，這簡直比《皇帝的新衣》里那個小男孩更可惡。

霧霾不是第一次來，上周已經來過一次嚴重的，環保部門發出了橙色預警。大家對霧霾狠得牙癢癢，正好沒地兒出氣，自然是把環保部門一頓臭罵：空氣這么差，為什么不發紅色預警啊？罵完了，照樣開車上班，照樣滴滴打車，若問為什么不坐公交車不坐地鐵，回答說“這不是霧霾大嗎？”至于環保部門的解釋，那是沒人聽的，君不見那條環保部門解釋不發紅色預警原因的新聞下面，評論都關閉了不敢開么，簡直是被罵到閉門思過，好像環保部門一閉門思過，霧霾就不來了似的。

這次霧霾又來了，而且比上一次更兇狠，于是北京市應急辦在12月7日18時發布空氣重污染紅色預警，實施機動車單雙號限行。然而開罵的人并不見減少。橙色預警時，環保部門就推薦公眾多使用公共交通工具或者步行，有些人充耳不聞；現在紅色預警了，強制實施單雙號限行，不得不乘坐公共交通工具，更是得罪了這些人。君不見一百多萬人等著搖號買車呢，可沒見這么多人表示為了讓北京空氣好轉，決定不參加搖號了。說明白些，為治理霧霾作貢獻，到別人身上是推薦低碳出行，到自己身上就難了。

為什么到自己身上就難？因為在大氣污染這件事上，每個人都認為自己是受害者，但卻看不到自己兼具著“施害者”的身份。霧霾來襲，我們每個人不只是“吸塵器”，更是“制造機”。前面說的機動車尾氣是一個因素，空調、電梯等電器使用是一個因素，供暖期集中供暖更是一個因素。機動車要使用石化產品，供電和供熱企業要燃煤，這些都是霧霾產生的重要來源。然而，我國能源供給大部份依靠化石燃料，這是化石能源型經濟階段的殘酷現實，不可跨越，只能接受，除非放棄屋里冬季供暖，放棄現代化工業制品的使用。

可是，許多人忘記了身上的原罪，偏執的以霧霾受害者自居，對著霧霾盡情吐槽盡情噴。然而辱罵和恐嚇畢竟不是戰斗，霧霾到底是來了，又當如何？鍵盤俠們依然是沒有電梯不上樓，沒有空調的房間待不住，出門不關燈不關電腦不拔插座。假如有人告訴他為減輕霧霾作點貢獻，立刻會被反問：“我這點電算得了什么？”一個人雖少，上千萬人的城市聚攏起來就多了。我們不能一邊享受最現代化、最便捷、最舒適的生活，卻忘記了這些都需要負擔生態成本，人人享受的每一項現代服務，都有能源消耗在背后作支撐，這就是經濟學上講的機會成本，魚與熊掌不可兼得。只有過一種低碳環保的生活，以珍惜資源為使用手段，以節約為美德，以簡樸為崇高，才能稀釋原罪。

北京集中了全國最優秀的人，各行業精英，智商最高、情商最高的人聚集在不到一千平方公里的市區，也就橫豎各三十余公里的范圍。霧霾卻把所有人帶入博弈論中的“囚徒困境”，因為每個人都帶著“原罪”卻不肯承認，指責的槍口是朝外的，至于對自己的反省和責難，要么輕描淡寫，要么說“別人也這樣我干嘛不這樣”。所以雙輸多輸，“囚徒困境”無解，霧霾靠這樣的態度和方式，肯定是治不好的。

說的形象點，少開空調、少用矮層電梯、短距離出行采用步行或自行車、少燃放煙花爆竹、不在戶外燒烤，這些統統都是別人的事，自己則是心里琢磨著買個大排量SUV，坐在里面痛罵北京霧霾多么嚴重，或者搞搞霧霾行為藝術，獲得廉價正義感。這些行為不僅于事無補，簡直是罪不可赦了。

紅色預警啟動時，動車單按雙號限行、中小學停課、企事業單位實行彈性工作制，這些不是霧霾帶來的“福利”，而是原罪帶來的“懲罰”。承認霧霾下每個人都有原罪并不可怕，可怕的是當霧霾籠罩城市的時候，大家都認為自己是干凈的，就像“皇帝的新衣”一樣漂亮。