從綠道開始，廣州旅游攻略還要多些“路線圖”

【作為一個廣州人，外地游客問我拿旅游攻略總能把我問得“口啞啞”，可最近官方推出的綠道指南，或許在未來能給游客、市民一個答案。】

日前，廣州市林業和園林局《廣州市重點推介的綠道精品旅游線路》征集意見結束，未來將編制綠道手冊、地圖、攻略等宣傳資料。無獨有偶，上月有關部門還計劃推出農家樂地圖，重點整合農家樂生態旅游。想知道哪里好玩？請看指南。

一方面，廣州交通線網日漸發達，市民周六日便可以來回武漢賞櫻、去貴州看瀑布、一天來回中山順德吃喝玩樂也不再是難事。可一直把打造國際旅游城市為目標的廣州，除了能把人們“送出去”，是不是該想辦法把人“留下來”？恐怕，城市旅游規劃是一個突破點。

另一方面，當“自由行”模式成為旅游者主流，旅游指南做得好不好，直接關系到游客體驗感。舉個例子，臺灣地區在開放自由行以后，火速成為國內游客出境游的首選。原因何在？除了其自身豐富的旅游、文化資源以外，他們對城市旅游路線的整合可謂做到極致。在各大鐵路、客運、捷運、旅游景點里，都有琳瑯滿目的官方旅游路線指南免費派發。“北部溫泉之旅”、“城市騎行攻略”、“古早車站導覽”“城市文創之旅”……這些印刷精美、定期更新的指南常給世界各地的游客大量的出行參考。記得一個多次深入臺灣旅游的朋友跟我說，去臺灣，即便不做任何攻略，只要出到機場拿著指南，你就會有很多好玩的想法。

反觀廣州，這方面恐怕還有待提高。不管是外地游客還是本地人，出游時往往“蒙查查”——沒有官方的推介，只能靠網友攻略、微信公眾號的景點羅列逐一篩選。但攻略是個人化的，很多網帖有商業合作，找出具有相對客觀的廣州旅游路線推薦不是易事。

就拿綠道來說，由亞運時期就開始打造的綠道建設如今已覆蓋大學城、二沙島、東濠涌、蕉門河、海珠濕地等地方。但是綠道哪里有租自行車的地方，外地游客租自行車有什么手續？驛站具體在什么地點？周邊有什么衛生可靠的餐飲點？這些在以往都沒有“官宣”。這本來是讓市民、游客多角度發現廣州美的好線路，卻缺了優秀的包裝手段。試想想，假如外地游客能在機場到達大廳、南站游客中心、地鐵站臺拿到不同主題的官方旅游指南，優質旅游資源將得到更多人的發現和體驗，廣州的文化、廣州的味道才能被更多人賞識。

其實，廣州旅游資源相當豐富，很多旅游資源值得去發現、去探索。說歷史古跡，我們有陳家祠、新河浦、南越王墓、恩寧路騎樓，規劃一條“懷舊路線”綽綽有余；說人文，我們有多個創意園坐鎮，“文藝之旅”打造無壓力；說風光，白云山、越秀山、流溪河、珠江兩岸，盡是景色；至于美食之旅，更不用我多說了吧。所以，從綠道開始、從農家樂開始，期待有關部門多花心思，實實在在地發掘、包裝廣州旅游之美。期待有一天，客人來到廣州，拿起指南，說走就走。