“安全考試”最該考的是老板

本月是安全生產月。1日，在海滄大道東南國際航運中心工地，數百名工人來了一場“安全考試”。這場“考試”，正式拉開廈門建設系統“安全生產月”活動。此次競賽共有110支參賽代表隊440名參賽選手參加，其中，施工企業代表隊有70支、280名選手。（6月2日《海峽導報》）

但凡認同生命高于一切、責任重于泰山者都不會忽視安全生產。安全考試的極端重要性也好，生產一線的工人參加安全考試的必要性也好，都毋庸置疑。然而，這類考試其實有一個更需要參加的群體，那就是管理者和老板。

這么說，并非筆者與老板不對付，而是基于國內外大量安全生產事故一再暴露出的問題，很多就是管理和安全生產投入的問題。

比如去年的昆山爆炸，員工說車間平常很少認真除塵，“只在活不是很忙的時候，廠里才讓我們到通風管里清掃清掃，大概幾個月才這樣清掃一次”。幸存者還表示，工廠沒有用過什么噴霧除塵設備，也沒有專人負責除塵。

這一切都不是員工能夠解決的，而必須管理者和老板重視才能夠解決。甚至管理者未必不知道危險，就像昆山爆炸的企業，據說有的管理者平時甚至都不敢進入車間。

但有時也許是企業高層的認識不夠充分，在巨大的投入面前，他們難免抱僥幸心理，得過且過。還是以昆山爆炸為例，就在爆炸前一個小時，還有人提出必須更換兩個月前在拋光車間起火的除塵設備，但由于管理者擔心影響生產而被否決。50多分鐘后，爆炸發生，共計造成146人死亡，直接經濟損失3.51億元。

無數事實已經證明并將繼續證明一個最粗淺不過的常識，即時刻注重安全生產，防止各種事故的發生，固然跟工人嚴格遵守制度規章進行操作干系重大，但不能不說，最關鍵最重要的是企業老板必須高度重視安全生產，舍得加大各種投入。

所以，如此重要的安全生產月中的安全考試，最不能缺少的是各家企業的老板。