“現在很多人,到什么地方先問‘有沒有WiFi’,就是因為我們的流量費太高了!”李克強總理把這一“社會關切”帶到了14日舉行的一季度經濟形勢座談會上。 總理14日吐槽移動網絡流量費太高,殊不知,其實他早在今年3月就在公開場合忍不住批評我國的網速龜速了。他說:“有些發展中國家的網速都比北京快!” 此話不假,最新關于網速排名的報告來自于美國CDN服務商Akamai發布的《世界互聯網狀態》,據這份報告的數據顯示,中國的平均網速為3.71Mbps,排名全球第79位,還遠遠低于世界平均水平。在亞太地區,更無法和泰國、馬來西亞等國家相提并論,更別說跟日本、韓國“賽跑”了。 此處得貢獻一個筆者的切身例子。我家一直安裝的某運營商100M寬帶,下載峰值也就500kb/s,黃金時段更跌至200kb/s左右。剛開始我也百思不得其解,打電話咨詢客服,客服總是把龜速的責任推給我的破電腦上。要不就是說我下載工具得更新,要不說我電腦系統垃圾太多,落后于全國90%的電腦,就是偏偏不提網速太慢這個原因。 其實,網絡又龜又貴背后的道理并非道不破說不明。我國的科學技術發展早已不再落后,遠遠拋離很多發展中國家,甚至跟發達國家迎頭趕上。我國的網絡問題并不是技術未到家的問題,而是在利益問題上的模棱兩可。最大的原因莫過于是缺乏競爭,目前的互聯網接入,無論是移動互聯網還是傳統固定網絡,都由幾家大型網絡運營商瓜分,幾家運營商甚至在不同的地域享受著地域優勢,而事實上,這些運營商早在2011年就因寬帶問題受到國家發改委的反壟斷調查,也一度將市場對于寬帶接入的改革呼聲掀到高潮。 總理那么關心網速,除了自己是數億用戶之一以外,還關乎到“互聯網+”這輛列車能開多快開多久。網速太慢太貴,已經影響著互聯網商業、政府轉型。除了市民上網體驗不佳以外,更嚴峻的問題是,很多離不開互聯網的企業辦公效率嚴重打折,迎面而來的就是業務落后。長此以往,在互聯網的全球化及電子商務的大發展局勢下,中國互聯網企業也將被拖后腿。 要為中國的網絡裝上高鐵般的“馬達”,就亟需增加互聯網運營商的數量從而引入競爭,同時制訂市場游戲規則和長久降價機制。道理看似簡單,但背后要突破的利益藩籬并不簡單。既然總理都發聲了,市民的期待就更是指日可待了。 |
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