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      中央公車拍賣為最嚴(yán)車改探路

      2015-01-28 08:29:54?作者:王石川?來源:京華時報  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句

      【中央公車拍賣,為“最嚴(yán)車改”探路,但公車拍賣畢竟只是車改的一個環(huán)節(jié)。接下來更重要的是,防止相關(guān)人員左手領(lǐng)車補(bǔ),右手動用公帑再買新車。】

      近日,中央機(jī)關(guān)公車舉行了兩場拍賣,場面火爆,溢價率高。究其因,恐怕不能簡單用“都是領(lǐng)導(dǎo)坐過的車,以后商務(wù)應(yīng)酬還是很有面子”來解釋,還與公車保養(yǎng)好、公開的車況數(shù)據(jù)可靠有關(guān)。

      對競拍者來說,關(guān)心的是拍賣車輛的性價比高不高,能否競拍成功;而普通公眾關(guān)心的則是,拍賣是否依法合規(guī),公開透明。而如果站在更宏闊的背景下觀察,中央機(jī)關(guān)公車拍賣還關(guān)乎本輪車改的成色。

      去年7月,中辦、國辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,又一次開啟了公車改革大幕。此次車改被稱為“史上最嚴(yán)車改”,副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車均被取消。

      如何讓最嚴(yán)車改貼地而行?必須壓縮現(xiàn)有公車,封存之后,公開拍賣。據(jù)悉,中央和國家機(jī)關(guān)在2014年年底前取消5000輛公車,此前消息稱,中央層面取消的3184輛公務(wù)用車已全部封存。封存只是一個環(huán)節(jié),1月25日、26日和2月1日,共拍賣約300輛公車。換言之,本輪公車拍賣質(zhì)量如何,關(guān)系到剩下幾千輛公車的走向,甚至影響到車改能否真正推行下去。此外,如果中央層面的公車拍賣成為范本,還可為地方公車拍賣提供榜樣;哪怕此次公車拍賣出現(xiàn)瑕疵,通過及時矯正,也可為接下來的拍賣提供經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這正是本次公車拍賣的價值所在。由此,此次車輛處置全程有必要接受審計、紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督,處置結(jié)果也應(yīng)及時公布。

      拍賣公車,具有釜底抽薪之效。公車拍賣了,意味著不可能是象征性封存,風(fēng)頭一過再啟封使用。按照制度設(shè)計,“處置公務(wù)用車所得收入,扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國庫”。因此,拍賣的公車越多,越說明車改動真格;公車拍賣收入越多,越是好事。

      中央公車拍賣,為“最嚴(yán)車改”探路,但公車拍賣畢竟只是車改的一個環(huán)節(jié)。接下來更重要的是,防止相關(guān)人員左手領(lǐng)車補(bǔ),右手動用公帑再買新車;還需從預(yù)算編制等方面,防止中央機(jī)關(guān)在公車配置上亂花錢。通過最嚴(yán)格的制度約束和最有力的多元監(jiān)督,遏制“車輪上的腐敗”,使最嚴(yán)車改不會浪得虛名。

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