“闖紅燈影響信貸”真的太嚴嗎？

【我們都希望生活在一個“誠信者暢通無阻、失信者寸步難行”的社會里，給不誠信行為更大壓力、給誠信行為更多褒獎，總是一件好事。】

據悉，目前廣州正抓緊搭建信用平臺——廣州市公共信用信息管理系統。今后，每一位公民、每一個機構都將有社會信用代碼，它將集納公民個人的金融、稅收繳納、交通違章等信用信息。隨著信用社會的建立，將來沖紅燈、醉駕、欠繳電費也會影響個人信用，嚴重的甚至影響貸款。

廣州要建設統一的公共信用信息管理系統的消息，一經報道便引來多方關注。除了點贊，也有一些聲音表達了擔憂之情。有人認為，將闖紅燈、欠繳電費等與銀行貸款掛鉤，有過于嚴厲之嫌。

從新聞本身來看，將闖紅燈等行為與貸款掛鉤是事實，但究竟影響到什么程度恐怕不能想當然，得等待相關細則出臺后再做討論為宜。而從情理上推論，如果在現階段就實施最為嚴格的措施，例如闖過一次紅燈就終身不允許貸款，可能不止市民難接受，連銀行經理們恐怕也得反對：打擊面一下擴得如此之寬、不留任何余地，銀行貸款放給誰去？從技術上分析，建立一個統一的信用體系，肯定需要一個逐步深入的過程。將生活各個方面的誠信指標收集起來給相關部門或商業機構作參考，這無疑是大勢所趨。但在具體操作中也得講求公開透明、適度合理。這一方面表現在什么樣的行為要對應什么樣的懲處，應引入聽證等向公眾征求意見的機制，而不是由政府部門單方面拍板決策。另一方面則是個人要明確被告知自己哪些行為會被記錄在信用檔案中，若質疑記錄不合理，應有完善的救濟、申訴渠道，而不是只能被動接受，無處說理。

社會誠信是一步一步形成的，在不同階段、不同環境，人們對信用的認識可能有很大差別。筆者身邊有一位在某跨國企業工作的朋友，因工作出色被調往美國總部，但就是因為在公司內部調查中曾自稱有駕照，到了美國卻被發現與實情不符，就被認為不誠信，不僅被送回國還要受到處分。在很多國人看來，這種處分是不是有些“小題大做”呢？并不是某些國家的公民天生就守信，而是一種習慣的養成和制度的約束使然。在美國，不論何種交通違規，只要被開具罰單和接受處罰，違規記錄就會永久性地存入個人社會安全檔案，將在晉升、信用、保險、求職等方面帶來負效應。在德國，地鐵逃票會成為信用污點，不僅找工作有困難，連出入境也被列入“不受歡迎”群體。誠信無小事，小事往往比大事更能看出一個人的誠信程度。若將“不拘小節”視為平常，恐怕會讓社會誠信建設成為無本之木、無源之水。

如果說當下社會的誠信精神有滑坡趨勢，其實與約束不力有很大關系。為什么大家不敢欠信用卡，就是因為逾期滯納金高，今后申請房貸車貸也都有影響。廣州建設統一公共信用系統，就是將類似的不誠信行為與可能帶來的后果形成一個全方位的明確對應機制。甚至不僅有罰，還可探索“有獎”——誠信記錄優秀的，是不是貸款利率可以打折、出入境辦證能少出些證明？

更為關鍵的是，在有形的獎罰背后，推動社會形成“誠信無小事”的觀念轉變才是根本要義，這也是公共信用系統建設的最終目的。盡管現階段一些新舉措可能給一些人帶來些“壓力”，但這種壓力是有利于大多數人的利益的：我們都希望生活在一個“誠信者暢通無阻、失信者寸步難行”的社會里，給不誠信行為更大壓力、給誠信行為更多褒獎，無疑是一件好事。