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      減少“失聯(lián)女孩”不能依靠“的姐車隊(duì)”

      2014-12-09 15:34:52?郭元鵬?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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      福州首個夜間“的姐車隊(duì)”12月8日成立,只接受女性預(yù)約,晚歸獨(dú)行女優(yōu)先。在晚上8點(diǎn)至12點(diǎn)打車的女性,可撥968968預(yù)約。同時(shí),出租車公司將通過后臺對這些車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤。這種做法在福州尚屬首例,記者在網(wǎng)絡(luò)查找也未發(fā)現(xiàn)先例。(12月9日《海峽都市報(bào)》)

      首先,需要對福州這家出租車公司的主動擔(dān)當(dāng)送去熱烈的掌聲。因?yàn)椋麄兂闪ⅰ暗慕丬囮?duì)”就是為了減少“失聯(lián)女孩”做些力所能及的事情,讓出租車性侵害事件少些再少些。但是,成立一個“的姐車隊(duì)”真的就可以減少“失聯(lián)女孩”嗎?興許會有一定作用,但是未必就能收獲想象中的豐滿。

      這次成立的“的姐車隊(duì)”其實(shí)也就十多部車子。而眼下夜晚出去工作、游玩、休閑的人們越來越多,女性的比例當(dāng)然也是眾多的。整個福州城區(qū),會有多少需要晚歸的女子?這十多部出租車不可能滿足所有人的需要。還有一個問題是,“的姐車隊(duì)”雖然規(guī)定只能承接夜歸女子的業(yè)務(wù),而她們晚上開車就是為了多賺幾個辛苦錢,有男性打的的時(shí)候,她們真會拒絕?

      而且,不是所有女性在夜歸的時(shí)候都會選擇打的出行,這畢竟是一筆不小的費(fèi)用。更何況“的姐車隊(duì)”的價(jià)格還要加收15元特別服務(wù)費(fèi)。對于一些在學(xué)校上學(xué)的學(xué)生,在工廠務(wù)工的女工來說,他們興許還是會選擇步行或者騎車。更興許為了不多花15元特別服務(wù)費(fèi),而選擇“的哥車隊(duì)”。試問,這批女性不是一樣有危險(xiǎn)嗎?

      再者說,女司機(jī)也可能成為新的侵害對象。我們發(fā)現(xiàn)在這些失聯(lián)的女性中,并不都是不懂世事的女學(xué)生。在這種情況之下,誰能保證電召“的姐車隊(duì)”的人就一定是夜歸的女性?興許這批人里就會有不懷好意的男性犯罪分子。讓這些女性司機(jī)工作到深夜12點(diǎn),也是性侵的隱患。

      筆者認(rèn)為,要減少“失聯(lián)女孩”事件,需要的是良好的社會治安環(huán)境。這需要我們多做些事情,但是絕對不能僅僅依靠“的姐車隊(duì)”的深夜經(jīng)營。一方面,警方要全力加強(qiáng)防范工作,不給不法分子留下漏洞。另一方面,要加大打擊力度,提升法律嚴(yán)厲性,讓這些人不敢侵害女性。再一方面,還需要女性朋友做好自身防范工作,社區(qū)組織更需要向年輕女性傳授一些防御知識。當(dāng)然,更需要做的則是要健康生活,要潔身自好。

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