聽證代表就應當有充分代表性

24日，北京市消費者協會新聞發言人表示，一名被推薦的北京市公共交通調價聽證會消費者代表，因日常出行的交通工具是私家車，其代表資格未審核通過。

聽證會代表名額有限，代表應當是相應的利害關系人。在與坐公交出行缺乏直接利益聯系的背景下，這名聽證代表作為公共交通消費者的代表性不強，他是否會積極為公交消費者爭取利益，不能令人信服。

毋庸諱言，許多地方各種政府價格聽證會，之所以常常淪為飽受詬病、流于形式的“漲價會”，在一定程度上，與聽證代表的代表性不足、缺乏應有的利益相關性有關。在一些地方，甚至出現常年游走于不同聽證會、固定“代表”消費者的聽證專業戶。

之所以會造成這種聽證代表真實代表性不足的問題，相關聽證組織者在聽證代表的遴選過程中把關不嚴，是直接原因。深層原因還在于，目前我們的聽證制度還存在疏漏。比如，對于聽證代表的具體遴選標準是什么，政府制定價格聽證辦法并沒有相應的細化規定，這需要進一步在源頭上完善聽證制度。（福建日報）　　　　

——湖北·楚逸民