凡事都要有個規劃,一座城市的發展,顯然也不例外。 于是,發改委有國民經濟和社會發展規劃、國土部門有土地利用總體規劃、規劃部門有城鄉規劃,各自有各自的規劃。當大家在各自忙著自己的規劃時,“規劃打架”似乎就在所難免了:當門口說好要建公交總站、道路天橋和商場配套等,但選址地塊可能是農用地而不是商業用地,最終難產。 以往,碰到類似的“規劃打架”,最終往往是有更高的領導出面協調,并對相關規劃進行調整。但這,治標不治本。 于是,在美麗廈門戰略規劃中就首次提出,要讓國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉總體規劃“三規合一”,實現“一張圖紙管到底”。 一個城市只有一個空間,一個空間應該統一規劃。也正因為如此,外界注意到,在過去幾個月里,具有建筑規劃專業背景、規劃局工作經歷的市委書記王蒙徽對此更是不遺余力在推動。 就在上周,王蒙徽專程到北京拜訪兩院院士、建筑規劃泰斗吳良鏞先生,就“三規合一”等征求專家學者的意見。而就在上個月,市委書記更是陸續用兩天半時間,主持召開五場市委專題會,對廈門各區“三規合一”工作逐個進行研究討論。 在市委書記的一手推動下,廈門“三規合一”已初現雛形。它之所以被寄予厚望,正是對于廈門這樣土地資源極為稀缺的城市來說,在避免規劃打架的同時,可以保證土地效益的最優化;而對于公眾來說,這其實恰恰是政府轉變職能的又一次根本性探索——項目審批東奔西走、數不清的公章,這是為人們普遍詬病的現象,而“三規合一”后“跑部門”變成了平臺上各部門之間的內部協調,自然省事很多。 盡管“三規合一”已呼之欲出,但其背后的復雜性,依然不容輕視。要記得,早在10年前,國家發改委就曾在江蘇、福建等省的六個地市縣試點“三規合一”,但由于缺乏體制保障,使得改革難以推進,原計劃試點后在全國推廣的想法也無疾而終。如今,盡管各地又在陸續推薦,但其實仍舊缺乏一個可以復制的成功樣本。 追究其背后,不管是三規合一,還是多規合一,要“統一”,必然細分到利益協調,必然涉及到各自部門的利益、權力再分配。從這個層面上說,在推進三規合一的進程中,如何有效打破利益藩籬才是真正的考驗,想必也是一大意義所在。 |
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