霸王標準 新聞背景：京新高速開通后，北京市民劉先生每天都開車從西坨上京新高速進城上班，從沙河收費站出來，他的這段路程會被收費10元。“才兩公里多就收10塊錢，這不跟搶錢一樣嗎？”高速路管理方首發集團相關負責人則表示，京新高速的收費標準是按照北京市政府相關文件的計價辦法制定的，符合標準。（5月29日《新京報》） 過路費2公里要收10塊錢，是違規收費還好，若真是按標準的合理收費，還有誰敢去高速公路上開車？ 標準之所以為標準，其前提是公認合理，收費是否公允，百姓自有公斷。由政府自己制訂標準，再在受質疑時拿標準當擋箭牌，遠遠難以服眾。 “霸王標準”，看似成為了法律依據，本質還是在“與民爭利”，多了一段高速的“旱澇保收”，卻透支了政府的公信力，此中得失，還需三思。 文/蔣哲 圖/焦海洋 |
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