別對“穿越火線”式過鐵路現象麻木不仁

一些居住在鐵路附近的市民因貪圖方便，常常穿過鐵路，這樣的事情已屢見不鮮，可將火車逼停下來也不少見。位于南寧市明秀東路附近，連接南寧火車站和北湖客技站的列車走行線，自2013年5月改建通車以來，已累計發生防止撞人的列車緊急停車事件100多起。（中國網2月17日）

湊夠一堆人就可以施施然過馬路，無視紅綠燈的存在，這是中國式過馬路的形式。而為了貪圖便利，破壞鐵路防護設施，如“穿越火線”般穿過鐵道線，描繪出中國式過鐵路不光彩的一筆。

鋌而走險的原因很簡單，為了少繞行那段路，為了圖便利跨步而及，卻對可能發生的危險心存僥幸。面對質疑，可能違反規則的人會振振有詞，我們是遵循“一站二站三通過”的交通規則的，確認沒有危險才通過的。

防護柵欄設置最主要的目的，就是為了阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。馬路上的十字路口、交通繁忙地段，況且還需要志愿者牽根繩子制止“中國式過馬路”的行為，線長面廣的鐵道線只能靠有限的人力去定時巡查，而發現被人為破壞的防護網，只能被動地做事后修補工作，即使是周而復始的循環。

最近華西都市報刊載的一則新聞，更是讓人無語。靠近成都市區的鐵路旁，市民公然翻越鐵路防護欄，在附近居民的印象中，每年都有人因此而喪生。最壞的結果人人心里都明白，可是為了節省時間，巨大多數人都會選擇暫時性遺忘，都會選擇去觸碰安全底線。

高鐵的發展給人們出行帶來了極大的便利，也給沿途的居民帶來些許不便。相信鐵路部門通過新聞、報紙等多種媒介不斷宣傳外，還會采取不惜成本設立防護欄以及樹立警示牌等多種措施，目的就是警示大家：切勿亂穿線路，切勿觸碰安全底線。

《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十六條規定：擅自進入鐵路防護網或者火車來臨時在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。也許，犯法成本的低廉，沒有引起違規者的重視。

杜絕中國式過鐵路的行為，既在于加大對違反規則者的處罰力度和公示，也在于民眾遵守規則意識的覺醒。否則，再多鐵路單方面灌輸式宣傳和既成事實血的教訓都是多余。

文明出行，不能只是掛在嘴上。