14日下午4時許,黑龍江省高速管路局正式對外發布稱,2014年春節收費公路小型客車的免費通行時間為2014年1月31日的零時起,至2月6日的24時結束。也就是說“黑龍江除夕當天高速收費”。(1月14日 新華網) 從“擬免費”到正式宣布收費,短短幾天發生的逆轉,令人驚詫不已。事實上,到目前為止,公眾依然不知道當初的“擬免費”到底是誤讀、誤傳、誤信,還是后來情況發生了變化,我們也不得而知。 有地方稱,高速公路建設資金來源于全體納稅人,免除費用只使少部分有車人士受益,除夕高速公路免費行為涉嫌福利歧視,使納稅人不能得到公平待遇。除夕高速免費怎么就“有違公平”了?很少有政策能夠無縫隙地惠及所有人,單純用覆蓋率來考量公平,幾乎沒有一項公正政策。而且,“子非魚安知魚之痛”,沒車的都沒喊不公平,你又憑什么說不公平? 面對黑龍江“擬免費”的消息,一些省份交通部門官員競相吐槽:東部地區一交通部門官員表示,“黑龍江的做法是不講政治”;還有官員在記者問到該省除夕是否免費通行時說,“你們應該采訪的是黑龍江,問他們為啥要這么做?”是否具備免費的條件,這一點可以商榷。但實施免費無疑是順應民意之舉,怎么這個不是問題的問題,在有些人眼里卻成了天大的問題,讓人有些無語。 一個良好的權力生態,應該鼓勵權力更好地致力民生福祉,那些在惠及民生上率先“吃螃蟹”的行為也應該受到鼓勵,而不是被質疑。形成一種積極健康的權力生態,就會形成一種文化,推動權力更好地服務民生,更好地提升形象,“讓老百姓過上更加幸福的生活”。 除夕高速是否免費,對有關方面來說,可能只是一個利益問題;但對民眾來說,卻是一個民生問題。壓力或來自上級,來自同僚,但民眾的期望難道不是一種壓力?雖然今年除夕不是法定節假日,不在國家相關重大節假日高速公路免費政策之內。但黑龍江除夕高速“擬免費”突然“變臉”,還是讓人頗感意外,甚至有些不爽。 |
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